آنچه درباره بیمه باغ های پسته باید بدانید …
بيمه باغ‌هاي پسته در اوايل دهه 60 شمسي در مجلس شوراي اسلامي به تصويب رسيد و قانون‌گذاري شد. اين بيمه در منطقه استان کرمان در سال 79 کليد خورد، ولي در سطح خيلي کم، به‌طوري که در تمام استان زير هزار هکتار باغ زير پوشش بيمه رفت و کليه کارها در رابطه با بيمه‌گري و ارزيابي را کارشناس شعبه بانک کشاورزي انجام مي‌داد؛ ديگر هيچ‌کسي در هيچ رابطه‌اي دخيل نبود. اين کار در سال‌هاي 79، 80 و 81 به همين روال ادامه داشت تا اينکه در سال 82 صندوق بيمه در بانک کشاورزي براي خودش يک عامليت پيداکرد؛ مستقل نشد، ولي عامليت پيدا کرد که دفتر کارش جدا شود، کارگزار بگيرد و با بيمه‌گر و ارزياب شروع به کار کند.
از سال 82 که اين بيمه شروع به کار کرد يک عموميت در بين کشاورزها پيداکرد، خصوصاً براي تمام محصولات کشاورزي علي‌الخصوص پسته با استقبال بسيار بالايي روبه‌رو شد. دليلش هم اين بود که از حق بيمه پرداختي 10 درصد را کشاورز پرداخت مي‌کرد و 90 درصد بقيه را کمک دولت پشتش بود. همين روال ادامه داشت و با توجه به حق بيمه پرداختي آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم که کشاورز در رابطه با خسارت داشت، يک کمک در رابطه با هزينه توليد به کشاورز انجام مي‌شد. ولي با گذشت اين شانزده سال نقش دولت در پرداخت حق بيمه در رابطه با هزينه توليد سال به سال کمرنگ‌تر شد. در حال حاضر سهم دولت در پرداخت حق بيمه بين 30 تا 35 درصد شده و فشار بار حق بيمه روي کشاورز بالاتر رفته‌است. در سال‌هاي اول باتوجه به شرايطي که وجود داشت دو نمونه بيمه انجام مي‌شد يکي بيمه عمومي و ديگري بيمه تکميلي. کشاورز براي يک باغ خودش فقط از بيمه عمومي و يا فقط از بيمه‌نامه تکميلي مي توانست استفاده کند. بيمه عمومي عوامل خطر تحت پوشش کمتري نسبت به بيمه تکميلي شامل مي‌شد. در رابطه با بيمه عمومي، زلزله، سرما و يخبندان، طوفان و بارندگي‌هاي بي‌موقع در زمان تلقيح جزو عوامل اصلي بود و علاوه بر عوامل تحت پوشش بيمه عمومي عوامل عدم تأمين نياز سرمايي، نوسانات دمايي و گرمازدگي ميوه مربوط به بيمه تکميلي نيز شامل خسارت مي‌شد. اين روال تا سال‌هاي 92، 93 ادامه داشت.
لازم به ذکر است که در سال 89 يک سامانه جامع بيمه از طريق صندوق بيمه کشاورزي راه اندازي شد. اين سامانه جامع به گونه‌اي بود که تمام اطلاعات کشاورز در آن ثبت مي‌شد، نقشه باغات و اسم باغ مشخص بود. بنابراين، ما از سال 89 تا به امروز مي‌توانيم سابقه کشاورز را با يک کد ملي دربياوريم و بدانيم ايشان در هر سال چه مقدار از سطح بيمه بوده و پرداختي و دريافتي‌اش چقدر بوده‌است.
بيمه عمومي و بيمه تکميلي تا سال 92، 93 ادامه داشت و از سال زراعي 93-94 به بعد بيمه باغات پسته بر اساس بيمه پايه و بيمه الحاقي اجرا شد؛ يعني وقتي خسارت انجام مي‌شد، کارشناس‌ها بازديد مي‌کردند و غرامتي در رابطه با بيمه تکميلي منهاي پوشش و سپس پرداخت مي‌شد، اما تا 20 درصد خسارت برعهده کشاورز بود. در سال 95 منهاي پوشش، منهاي 20 بود؛ يعني اگر کشاورز متحمل 60 درصد خسارت شده بود، منهاي 20 مي‌شد و چهل درصدش پرداخت مي‌شد. از سال 97-98 بخش پوششي برداشته‌شده، ولي پوششي تا سال ماقبلش اعمال و اجرا شد.
در گذشته مي‌گفتند با توجه به شرايطي که داريم خسارت تا 20 درصد به عهده بيمه‌گذار است، ولي از 20 درصد به بالا را بيمه پرداخت مي‌کرد! يعني اگر کشاورزي 100 درصد هم خسارت مي‌خورد منهاي 20 مي‌شد و 80 درصد خسارت پرداخت مي‌شد؛ در حالي که تعرفه بر اساس 100 درصد خسارت گرفته شده‌بود. با توجه به شرايط و مشکلاتي که ما در بخش توليد پسته داريم، بيمه کشاورزي طبق روال در 16 سال گذشته، هر سال خسارت به کشاورز پرداخت کرده‌است.
از معضلات بيمه کشاورزي اين بوده‌است که اولاً سيستمي دولتي بوده و ثانياً هر سال به کشاورز خسارت پرداخت کرده‌است! اگر در سال‌هايي که خسارت خيلي پاييني رخ داده و در حد ناچيز بوده به کشاورز پولي پرداخت نمي‌شد و اين فرهنگ جا افتاده بود، شايد بيمه کشاورزي در سال‌هايي که بيشترين خسارت وجود داشت، مي توانست يک مقداري از هزينه واقعي خسارت را پرداخت کند. توجيه بيمه کشاورزي اين است که مي‌گويد من هزينه توليد محصول را پرداخت مي‌کنم. امسال بيمه تکميلي (1) تعرفه‌هايش بالا آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم است و پرداخت خسارتش هم واقعي است، ولي کشاورزان خيلي استقبال نکردند. در بيمه‌نامه پتانسيل توليد گزينه يک 300 کيلوگرم است، گزينه دو 500 کيلوگرم، گزينه سه 800 کيلوگرم، گزينه چهار 1000 کيلوگرم، گزينه پنج 1200 و گزينه شش 1500 کيلوگرم است و مبناي محاسبه هم هزينه توليد براي هر گزينه است که انجام مي‌شود و خسارتش پرداخت مي‌کنند.
در سه سال گذشته با توجه به شرايط و سختگيري‌هاي انجام شده بايد حتماً خسارتي حادث شده‌باشد تا ما بتوانيم تأييديه و مجوز پرداخت خسارت را بگيريم و اين‌طور نيست که هم به خسارت خورده و هم خسارت نخورده بيمه پرداخت داشته‌باشد! بر اساس آمار دريافتي هواشناسي حتماً بايد آن عواملي که ما داريم در زمان فنولوژي گياه حادث شده‌باشد.
روند تعيين خسارت
بيمه‌گري معمولاً از 30 مهرماه با پايان بيمه‌نامه سال قبل شروع مي‌شود؛ يعني از اول آبان شروع مي‌شود و تا اول دي ماه ادامه دارد. ولي طبق روالي که بين کشاورزها وجود دارد، معمولاً بيمه کردن را از 15 آذر شروع مي‌کنند و تا 15 بهمن ماه ادامه دارد و بيمه‌نامه تمديد مي‌شود. تا سه سال قبل بيمه‌گر مي‌بايست بازديد انجام دهد تا ميزان پتانسيل توليد باغ مدنظر را نسبت به هکتارش بگيرد و سپس گزينه مربوطه را مشخص کند؛ به‌عنوان مثال، کارشناس پتانسيل توليد را هزار کيلو تعيين مي‌کرد و مي‌گفت باغ شما در حد گزينه چهار است و کشاورز از گزينه چهار به بالا را ديگر نمي‌توانست بيمه کند. ولي اين اختياري بود و با يک توضيح کارشناس بيمه‌گر مي‌توانست به درخواست کشاورز گزينه کمتري را انتخاب کند.
از سه سال گذشته تا امروز بيمه‌نامه به‌صورت خود اظهاري شده‌است. مثلاً کشاورز مراجعه مي‌کند و مي‌گويد من 3 هکتار باغ دارم که در دو قطعه است و حدود اربعه باغ را اعلام مي‌کند و گزينه مورد نظرش را از نظر پتانسيل توليد انتخاب مي‌کند. گزينه ها از 1 تا 6 هستند و از 300 تا 1500 کيلوگرم را پوشش مي‌دهند و کشاورز بر اين اساس حق بيمه را پرداخت مي‌کند. پس از اتمام بيمه‌گري کار ارزيابي شروع مي‌شود. در حال حاضر ارزيابي بر دو مبنا شده‌است؛ يکي پايش و فنولوژي و دوم بر اساس پيوست فني.
در بحث پايش و فنولوژي، روند چرخه گياه از زماني که درخت خواب است و بعد که تورم جوانه پيدا مي‌کند شروع مي‌شود و به شش مرحله تقسيم مي‌گردد؛ يکي مرحله جوانه، دوم مرحله گلدهي، سوم مرحله رشد رويشي، چهارم مرحله رشد ميوه، پنجم مرحله برداشت، ششم مرحله پس از برداشت. کارشناسي که به عنوان پايشگر انتخاب مي‌شود و شروع به کار مي‌کند بايد از زماني که درخت هنوز در خواب کامل است کارش را شروع کند و تا روز پس از برداشت که برگ درخت ريزش مي‌کند باغ را پايش نمايد.
پايش بر اساس 4 درصد از منطقه همگن است که مرز هر منطقه همگن بر اساس ميزان هر دهستان انتخاب مي‌شود؛ مثلاً براي منطقه انار سه بخش وجوددارد: بياض، مرکزي و قسمت حسين آباد است؛ همگن‌هايش را انتخاب مي‌کنند و کارهايش را انجام مي‌دهند.
4 درصد که هم از نظر سطح و هم از نظر تعداد باغ ميانگين آن منطقه باشد؛ مثلاً اگر 500 قطعه با 1000 هکتار باغ وجودداشته‌باشد ما بايد 40 هکتار با بيست قطعه را انتخاب کنيم که اين شش مرحله پايش بر اساس زمانبندي انجام مي‌شود. در نمونه‌گيري‌ها از باغ، براي زير يک هکتار سه نمونه از باغ گرفته مي‌شود؛ دو هکتار، پنج نمونه از دو تا هشت هکتار، هشت نمونه و از هشت هکتار به بالا هم به ازاي هر هکتار يک نمونه اضافه مي‌شود.
روال قديم در چهار سال گذشته به اين‌صورت نبود و هر باغي به‌طور مجزا بازديد مي‌شد و درصد خسارت و سوء مديريتش اعمال مي‌شد و به اين کار بازديد ارزيابي انفرادي مي‌گفتند، ولي در حال حاضر بازديد ارزيابي بر اساس مناطق همگن اعمال مي‌شود.
اگر يک باغ وجودداشته باشد که با مناطق همگن ديگر اختلاف سطح داشته باشد يا کشاورزش هر سال در رابطه با بيمه حساسيت دارد، اين باغ بر اساس موردي پايش مي‌شود و در زمان برداشت کيل‌گيري مي‌شود و بر اساس همان درصد خسارتي که جداگانه از منطقه درمي‌آيد به او پرداخت مي‌شود. باغ‌هاي بالا 20 هکتار هم جداجدا پلاک‌گذاري، نمونه‌گيري و کيل‌گيري مي‌شوند و در صورت خسارت درصدشان پرداخت مي‌شود.
در رابطه با پيوست فني، مناطق تقسيم‌بندي مي‌شوند و به کارشناسان داده مي‌شود. در پيوست فني تعيين و تشخيص چهار مورد بسيار مهم است: 1- مساحت باغ و حدود اربعه؛ 2- مالکيت؛ 3- پتانسيل توليد؛ 4- سوء مديريت.
اين کارها تا سه سال قبل توسط بيمه‌گر انجام مي‌شد، الان در تابستان توسط کارشناس فني انجام مي‌شود. سوء مديريت آيتم‌هاي مختلفي دارد و بر اساس 7 آيتم است که آيتم‌هاي مهم و اصلي آن بر اساس آب آبياري، تغذيه، بهزراعي، مديريت آفات، بيماري‌ها و علف‌هاي هرز و مديريت کف باغ اعمال مي‌شود که معمولاً سوء مديريت را حداکثر تا 30 درصد مي‌توانيم اعمال کنيم که پرداخت نشود! البته خسارت پرداختي نسبت به هزينه‌هاي واقعي توليد هزينه بالايي نيست.
حق بيمه و پرداخت خسارت
يک مشکل اساسي که ما با آن مواجه هستيم اين است که براي هر باغ بعضي از عوامل خسارت را به‌صورت تکي نداريم تا بيمه‌شونده بتواند براي خودش آيتم انتخاب کند.
در حال‌حاضر، عوامل خسارت تحت پوشش در بيمه پايه شامل حوادث فاجعه‌آميز مي‌شود. حوادث فاجعه‌آميز آنهايي هستند که يک عامل خسارت به تنهايي باعث خسارت تا 70 درصد در کل شهرستان شود. بيمه تکميلي در حاضر تمامي آيتم‌هاي عامل خسارت از جمله: سيل، زلزله، طوفان، تگرگ، باران‌هاي بي‌موقع زمان تلقيح، گرماي زمان تلقيح، نوسانات دمايي، عدم تأمين نياز سرمايي و گرمازدگي ميوه مي‌شود.
در رابطه با ميوه‌هاي سياه ريشه و سردرختي‌ها مثل بادام، بيمه‌نامه تک خطر و يک بيمه نامه الحاقي وجود دارد. در بيمه نامه تک خطره فقط در رابطه با بادام که مثال مي‌زنم تنها عامل سرمازدگي در آن لحاظ مي‌شود.
در مورد پرداخت خسارت، اگر يک باغ يک هکتاري 100 درصد آسيب ديده‌باشد و باغدار گزينه 6 را انتخاب کرده‌باشد و آن خسارت 100 درصدي در منطقه همگن عموميت داشته‌باشد و سوء مديريتي رخ نداده‌باشد بر اساس تعهدي که در سال بسته مي‌شود مبلغ خسارت پرداخت مي‌شود و هر سال عدد متفاوتي است. مثلاً اگر گزينه 6 برابر با پرداخت 12 ميليون تومان براي يک هکتار باشد، به‌طور کامل به کشاورز پرداخت مي‌شود.
اما اين‌طور نيست که اگر يک هکتار پتانسيل توليد 1500 کيلوگرم پسته داشته باشد و ارزش اين مقدار پسته 150 ميليون تومان باشد در صورت بروز خسارت قرار باشد مبلغي بيش از 12 ميليون تومان به باغدار پرداخت شود. اگر بخواهيم بر اساس گزينه واقعي بيمه کنيم، خيلي کشاورزها با آن کنار نمي‌آيند و حق بيمه نمي‌دهند.
حتي در اين شرايطي که باغداران دارند محصول به اين گران قيمتي، کيلويي 100 هزار تومان، مي‌فروشند باز هم حاضر نيستند حق بيمه بيشتري بپردازند. شايد 4 تا 5 درصد از کشاورزها حاضر باشند يک گزينه حق بيمه واقعي را پرداخت کنند تا درصد واقعي خسارت را بگيرند.
اگر اين کار فرهنگ‌سازي مي‌شد خيلي خوب بود. مثلاً کشاورز 5 ميليون تومان بر اساس گزينه واقعي، زمين‌هايش را بيمه مي‌کرد. بعد در رابطه با خسارت مثلاً 75 ميليون تومان دريافت مي‌کرد. البته اين ضريبش 1 به 15 است؛ يعني در 15 سال گذشته يک‌بار اين اتفاق افتاده و يک فاجعه آمده که 100 درصد خسارت زده‌است.
در حال حاضر، فکر مي‌کنم هزينه جاري باغ پسته در هر هکتار 10 ميليون تومان در نظر گرفته شده‌است و بيمه مي‌گويد ما هزينه توليد باغدار را مي‌دهيم، نمي‌گويند ما هزينه پسته خسارت خورده را مي‌دهيم.
در بيمه کشاورزي فرهنگ‌سازي نشده و کشاورز اگر هر سال خسارت به او پرداخت نکنيم سال بعد نمي‌آيد زمينش را بيمه کند. طبق روال سال‌هاي گذشته تا به امروز، در کل ايران هر سال محصول پسته خسارت دريافت کرده‌است. مثلاً يک ماشين در يک عمر 30 ساله به فرسودگي مي‌رسد، مالک 30 سال بيمه مي‌خرد. شايد مالک 4 دستگاه ماشين هم داشته‌باشد و انگار 120 سال دارد حق بيمه پرداخت مي‌کند و شايد از هيچ‌‌يک از بيمه نامه‌هايش استفاده هم نکند. ولي کشاورزي که به بيمه مراجعه مي‌کند و بيمه مي‌خرد از الان براي خسارت دريافتي سال بعدش برنامه‌ريزي کرده‌است.
در رابطه با بيمه باغ‌هاي پسته کارهاي زيادي انجام شده و کارشناس‌هايي کار کردند که اکثراً خبره هستند و قريب به 70 درصد از آنها اکثراً خودشان کشاورز و کشاورززاده هستند و دردهاي کشاورزي را مي‌شناسند، ولي بعضي اوقات يکسري محدوديت‌هايي پيش مي‌آيد که کارشناس واقعاً نمي‌تواند آنچه را که حق واقعي کشاورز است را پرداخت کند. و يک مشکل اساسي که ما در بيمه داريم و جزو فرهنگ شده‌است اين است که باغدار با بروز کوچک‌ترين عامل خسارت، درخواست خسارت مي‌کند. من خودم باغدار پسته هستم و باغم را بيمه کرده‌ام، تا همين اندازه پولي که داده مي‌شد يعني کمکي که از سمت دولت مي‌شد از دستم نرود.
ما کشاورزهاي زيادي داشتيم که سال‌هاي اول آمدند و باغ‌شان را بيمه کردند. کشاورز بزرگ داشتيم در حد 200 هکتار، در سال آور آمد و بيمه کرد. آن‌زمان هکتاري 65 هزار تومان بابت بيمه هر هکتار و در کل 13 ميليون تومان پرداخت کرده بود. سال بعد 26 ميليون تومان به او پرداخت شد؛ حدود سال‌هاي 86، 87، 88 بود، ولي ايشان آمد و يک حساب دودو تا چهارتايي کرد و همان سال گفت در حال حاضر من نزديک به 700 ميليون تومان خسارت خورده‌ام و اين شد که از خط بيمه بيرون رفت.
در بيمه کشاورزي اگر کمک دولت پشتش نباشد زيان‌ده است. اگر دولت يک‌سال کمک را از پشت بيمه بردارد سال بعد عملاً بيمه کشاورزي ورشکسته خواهدشد(.ماهنامه شماره 45 – اسفند98 آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم – فروردین99 انجمن پسته . مطلب کارشناس بیمه ای که نخواست نامش فاش شود)
تیبا و آنچه باید درباره آن دانست
پیشرانه- در سال ۱۳۸۸ بود که پروژه ارتقاء پلتفرم پراید به نتیجه رسید و حاصل این پروژه، خلق محصول جدیدی بود که ابتدا «مینیاتور» و سپس «تیبا» نام گرفت.
پیشرانه- در سال ۱۳۸۸ بود که پروژه ارتقاء پلتفرم پراید به نتیجه رسید و حاصل این پروژه، خلق محصول جدیدی بود که ابتدا «مینیاتور» و سپس «تیبا» نام گرفت.
به گزارش وب سایت خبری «پیشرانه» هم پراید و هم تیبا با پلتفرم مشترکی شکل‌گرفته‌اند که البته به سبب طراحی متفاوت بدنه، تیبا ایمن‌تر به نظر می‌رسید هرچند که بعدها ثابت شد ایمنی تیبا صندوقدار به دلیل عدم رعایت توازن وزن در خودرو باعث واژگونی‌های تیبا صندوقدار در پیچ‌های تند می‌شود.
تیبا صندوق دار چهار تیپ مختلف در بازار آزاد دارد: تیپ SL بدون ایربگ، تیپ LX با ایربگ راننده، تیپ SX با دو ایربگ و تیپ EX که برخلاف سه تیپ دیگر به تهویه اتومات، شیشه‌بالابر برقی عقب، تنظیم برقی آینه، دورفرمان و رینگ آلومینیومی مجهز است. از سال ۱۳۹۶ به بعد نیز فقط تیپ EX تیبا صندوقدار قابل خریداری بود.
این سدان که در کلاس سگمنت B در اصل با تلفیقی از قطعات پراید، ریو و تا حدودی رنو L90 ساخته‌شده بود و نهایتاً با تمامی این حواشی و تغییر نام به تیبا صندوقدار به بازار کشور رسید.
این خودرو باوجود تمامی نقطه‌ضعف‌هایش، به دلیل قیمت مناسب و توانایی‌هایی بالاتر از پراید با استقبال مناسبی از سوی خریداران روبرو شد و به‌سرعت توانست اصطلاحاً جای خود را در بازار خودروی کشور باز کند.
همچنین طرح داخل مشخصات فنی تیبا صندوقدار نیز تلفیقی از طرح ریو، پراید و تندر ۹۰ است. سیستم تعلیق جلو تیبا صندوقدار از گونه مک فرسون و کاملاً مشابه ریو است.
مشخصات ظاهری و داخلی:
طراحی بیرونی این خودرو ، باوجود خطوط و منحنی‌های فراوان از ظرافت و زیبایی خاصی برخوردار نبوده است. طراحی تیبا صندوقدار اتومبیل توسط گروه ایتالیایی بنام (IET) به‌همراه گروه آنجلینی دیزاین و طراح معروف ژاپنی آن (هارادا) با همکاری مهندسین ایرانی تیم طراحی سایپا صورت گرفته است. بااین‌وجود این خودرو صد در صد هم ایرانی نیست.
درواقع ظاهر تیبا صندوق دار ماحصل همکاری چند تیم خارجی و مهندسین ایرانی است. اگر بخواهیم ظاهر تیبا صندوقدار را مورد ارزیابی قرار دهیم، بی‌انصافی است که فقط به نکات منفی و نقاط ضعف آن بپردازیم. نمای جلوی تیبا صندوقدار که دارای خطوط برجسته روی کاپوت است، از طرحی آیرودینامیک برخوردار بوده که می‌توان حدس زد هدف از ارائه این طرح از تیم طراحی، هرچه خشن‌تر کردن نشان دادن تیبا صندوقدار به‌ظاهر ایرانی بوده است.
جلوپنجره کوچک و کسل‌کننده تمامی زحمات این تیم را بر باد داده و درست زمانی که چراغ‌ها خودنمایی می‌کنند، جلوپنجره و سپر همه تصوراتی که در ذهن شکل‌گرفته‌اند را به هم می‌ریزند.
طراحی داشبورد صندوق دار نیز همانند نمای بیرونی خیلی بی‌ذوق و ساده طراحی‌شده است که حسی از کیفیت همچنین داشبورد و ادوات داخلی آن تماماً از پلاستیک خشک یا ABS ساخته‌شده که به‌واقع بی‌کیفیت است تا جایی که هنگام کشیدن دستگیره درها همواره احساس شکستن آنها به انسان دست می‌دهد.
اما بااین‌وجود طراحی صفحه آمپر نسبت به پراید بسیار بهتر شده است و شکل کلی داشبورد نیز مدرن‌تر به نظر می‌رسد. همچنین در رو دری‌ها قسمتی پارچه‌ای کارشده که از نکات مثبت اتاقک تیبا صندوقدار محسوب می‌شود، درحالی‌که غربیلک فرمان نیز نسبتاً خوش‌فرم بوده و در داشبورد هم از تریم دورنگ مشکی-طوسی استفاده‌شده است؛ اما در اتاقک تیبا صندوقدار قطعاتی چون دکمهٔ بالابر شیشه‌ها و دسته برف‌پاک‌کن مشابه پراید است.آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم
با توجه به اینکه صندوق دار یک خودرو کاملاً اقتصادی است اما تجهیزات رفاهی به نسبت پراید دارد که شامل:
کیسه هوای سرنشین و راننده، سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)، ترمز ABS، مه‌شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، پخش MP3 و شیشه‌های برقی جلو، آینه‌های برقی، شیشه‌برقی عقب، کیت گازسوز و …
مشخصات فنی تیبا
تیبا مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر است که توانایی تولید ۸۷ اسب بخار قدرت را دارد. این میزان قدرت برای حمل تیبا صندوقدار شاید مناسب باشد اما نمی‌توان توقع زیادی از تیبا صندوقدار سایپایی‌ها داشت.
مشکل اصلی این پیشرانه زمانی مشخص می‌شود که شما استارت می‌زنید و قصد حرکت‌دارید. صدای موتور به‌خصوص زمانی که دور موتور بالا می‌رود بسیار زیاد و گوش‌خراش است و عدم عایق‌بندی درست خودرو و مناسب نبودن کیفیت موتور می‌تواند دلیل سروصدای زیاد پیشرانه باشد.
مصرف سوخت این خودرو در شهر حدود ۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده که این عدد در جاده به ۵.۷ لیتر نیز کاهش می‌یابد. درمجموع به‌طور میانگین می‌توان مصرف ۷.۱ لیتری سوخت را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی با تیبا صندوقدار را تا حدودی مناسب دانست.
لازم به‌ذکر است که تیبا صندوق دار ازنظر استاندارد آلایندگی، توانسته استاندارد یورو ۴ را دریافت کند که از این نظر می‌تواند توجه طرفداران حفظ محیط‌زیست را به خود جلب کند.
ایمنی و خدمات پس از فروش:
همانطور که گفتیم تیبا ایمنی بهتری از پراید دارد ولی بازهم خودرویی ایمن و مطمئنی نیست بااین‌حال از تجهیزات ایمنی رایجی مثل کیسه هوای سرنشین و راننده، ترمز ABS و کمربند ایمنی سه‌نقطه ایی را دارد. ازلحاظ خدمات پس از فروش به دلیل مشترک بودن قطعات این خودرو با پراید و ریو، هزینه نگهداری پایین این خودرو تنها مزیتی است که می‌شود روی این خودروی پرطرفدار حساب کرد، سایپایی‌ها هم فقط ۱۲ ماه این خودرو را گارانتی می‌کنند اما نگران نباشید اکثر تعمیرکاران خیلی ارزان‌تر از نمایندگی‌ها موتور و گیربکس این خودرو را برای شما تعمیر می‌کنند.
درست است که در بازه قیمتی ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان رقیبی سرسختی برای تیبا صندوق دار وجود ندارد اما مدل‌های دست‌دوم خودروهایی مثل ما پژو ۴۰۵، پژو پارس، سایپا ریو، تندر ۹۰ و یا ۲۰۶ ازنظر فنی و ایمنی نسبت به این خودرو برتری دارند.
قیمت تیبا
تیبا در حال حاضر باقیمت ۵۷ تا ۶۰ میلیون تومانی در بازار آزاد خریدوفروش می‌شود اما سال گذشته می‌توانستید مدل‌های کم کارکرد این خودرو را باقیمتی ۱۵ تا ۱۷ میلیون تومان بخرید البته موقعی که قیمت صفر آن ۲۷ میلیون تومان بود! (البته زمانی که شما این مطلب رو می خوانید احتمالا قیمت این خودرو بسیار بالاتر است)
پولکادات به زودی منفجر می شود! – هر آنچه که باید درباره حراج پاراچین پولکادات بدانید!
حراج پاراچین پولکادات؛ در اکوسیستم پولکادات چه اتفاقی خواهد افتاد؟ مثل همیشه، من و FATPIGSIGNALS به تحلیل فاندمنتال های پولکادات و برخی از نقاط معاملاتی عالی می پردازیم.
اکوسیستم پولکادات هنوز از عملکرد کامل برخوردار نیست. با این حال، این به روزرسانی پاراچین ها به این معنی است که پولکادات به زودی آماده میزبانی از پروژه های بلاکچین دیگر بر روی پلتفرم خود خواهد بود. شرکت ها متقاضی دریافت مکانی برای ساخت سابستریت در پولکادات خواهند بود. سابستریت ها در پولکادات معادل قراردادهای هوشمند در اتریوم هستند. بنابراین، توسعه دهندگان می آیند و پروژه های خود را در اکوسیستم پولکادات توسعه می دهند.
کسانی که با شبکه های پولکادات و کوزاما آشنایی ندارند ممکن است اهمیت این موضوع را درک نکنند. این بدان دلیل است که اکثر کارشناسان پولکادات انتظار نداشتند که حراج های پاراچین پولکادات قبل از سال 2022 انجام شود. به نظر می رسد 4 مکان اول پاراچین در اکتبر امسال اعطا می شود. این می تواند تأثیر بسیار صعودی بر قیمت داشته باشد.
پولکادات همچنین یک بلاکچین لایه 1 با قراردادهای هوشمند است. این باعث می شود که این پروژه در میان دیگران به رقیب احتمالی اتریوم تبدیل شود. با این حال، از لحاظ تکنیکال، تفاوت های قابل توجهی بین این دو پروژه وجود دارد.
چارچوب تکنیکال پولکادات شامل یک ریلی چین، پاراچین های متعدد و بریج ها است. ریلی چین، بلاکچین پیشرو در این پروژه است. این بلاکچین به عنوان یک اتصال به پاراچین های مختلف عمل می کند و ارائه دهنده بلاکچین های داخلی منحصر به فرد در اکوسیستم پولکادات است. با این حال، آنها باید از طریق بریج ها با بلاکچین های خارجی مانند اتریوم ارتباط برقرار کنند.
پاراچین های مختلف باید با استیکینگ کوین های DOT، به اصطلاح اسلات های پاراچین را اجاره کنند. این فرآیند از طریق حراج و وثیقه گذاری انجام می شود. بنابراین می توان گفت که پاراچین های منحصر به فرد، که برخی از آنها عملکردها و موارد استفاده کاملاً متفاوتی را ارائه می دهند، همگی برای دستیابی به مکانی در اکوسیستم پولکادات با یکدیگر رقابت می کنند.
بنابراین یکی از بزرگترین محرک های اکوسیستم پولکادات، حراج های پاراچین آتی است. پیش از این رویداد، پروژه ها برای کسب آرای جامعه رقابت می کنند تا یکی از اسلات های محدود پاراچین موجود برای راه اندازی در شبکه را به دست آورند.
تأثیر مثبت بر قیمت پولکادات از طریق کمیابی
بنابراین، به عنوان بخشی از حراج پاراچین، کاربران کوین های DOT خود را برای مدت معینی قفل می کنند به این امید که پروژه مورد پشتیبانی آنها، برنده یکی از اسلات های محدود پاراچین شود. کوین های کاربران تنها زمانی بازگردانده می شود که پروژه در حراج شکست بخورد و کمپین آن به پایان برسد یا برنده شده باشد، اما دسترسی آن به اسلات پاراچین به پایان رسیده باشد.
این موضوع باعث کاهش عرضه در گردش کوین های موجود می شود. این امر به نوبه خود فشار فروش بالقوه را تضعیف می کند و می تواند به نفع قیمت پولکادات باشد.
شبکه پولکادات حراج های پاراچین خود را پس از تکمیل تمام حراج ها در شبکه کوزاما انجام خواهد داد. این فرآیند به طور کامل تست شده است، و تا کنون، پاراچین های مستقر در کوزاما بدون مشکل کار می کنند.
حامی این مقاله، بزرگترین ارائه دهنده سیگنال رمزارز جهان موسوم به Fatpigsignals می باشد. اگر مایل به رشد کوین های خود هستید، این یک مکان ایده آل برای شماست.
اکنون نوبت شماست که بازده FAT را در بازار رمزارز کسب کنید! تیم کرک ما متشکل از معامله گران حرفه ای سیگنال های معاملاتی روزانه را برای شما ارسال می کند. اکنون می‌توانید مانند یک معامله‌گر حرفه‌ای به معامله رمزارزها بپردازید، بدون اینکه تمام روز را در مقابل نمودارها بگذرانید!
به روز رسانی نمودار
بیایید با این واقعیت شروع کنیم که قیمت پولکادات و مسیر آن در نیمه اول سال شباهت های قابل توجهی با قیمت آن در چند ماه گذشته دارد.
مشاهده می کنیم که اندیکاتور RSI در هر دو مورد ابتدا مکرراً در حین حرکت رو به بالا به منطقه اشباع خرید رسیده است. در نتیجه، قیمت پولکادات در مجموع 3 اوج را تشکیل داد که در هر مورد اندکی بالاتر از اوج قبلی بود. در همان زمان، یک واگرایی نزولی آشکار در RSI شکل گرفت. روی هم رفته، این شرایط نشان داد که قیمت پولکادات در آستانه اصلاح است.
نمودار زیر این شباهت ها را نشان می دهد.
فروش گسترده که در نمودار به شکل یک ویک طولانی (2) پس از اولین اوج (1) نشان داده شده است، اولین نشانه واضح این بود که بازار به مرحله ای رسیده است که برداشت سود عمده اولیه منجر به وقوع سیل لیکوئیدیتی خواهد شد. – نتیجه بازار اشباع لوریج، با تعداد زیادی از شرکت کنندگان که پوزیشن های لانگ لوریج را در اختیار داشتند.
پس از آن، قیمت دومین اوج خود را که اندکی بالاتر بود (3) تشکیل داد. این امر همراه با واگرایی نزولی، نشانه دیگری بود که قیمت پولکادات ممکن است در مرحله توزیع وایکوف باشد.
قیمت های کلوز پایین تر از باند حمایت و مقاومت (4) نیز نشان دهنده تسلط فزاینده خریداران در بازار بود. با آخرین اوج (5)، رویداد UTAD مرحله توزیع رخ داد، که می توان آن را تله گاوی نیز نامید.
قیمت پولکادات در یک دوراهی قرار دارد
البته حرکت فعلی با حرکت قبلی تفاوت های قابل توجهی نیز دارد.
به عنوان مثال، تست ثانویه (ST) که در بالای نقطه اوج خرید (BC) انجام شد در اینجا ترسیم شده است. این در درجه اول نشان دهنده یک وضعیت اولیه است که در آن خریداران هنوز درجه اشتیاق قابل توجهی از خود نشان می دهند. این شرایط همچنین می تواند نشان دهد که این مرحله بیشتر یک مرحله انباشت مجدد است تا یک مرحله توزیع.
از سوی دیگر، ممکن است مرحله فعلی شباهت های بیشتری نسبت به مرحله توزیع قیمت بیت کوین داشته باشد. ما می‌توانیم قیمت مشابهی را در مرحله توزیع بیت کوین مشاهده کنیم، مخصوصاً در گام اولیه حرکت جانبی. اتفاقاً یک ST بالاتر در اینجا نیز شکل گرفت.
همچنین این یک واقعیت است که هنوز به وضوح قابل تشخیص نیست که آیا قیمت پولکادات در حال حاضر در مرحله انباشت قرار دارد یا مرحله توزیع. شرایط هنوز برای تعیین این موضوع مهیا نیست. بنابراین، ما در این مرحله از پیش بینی خودداری می کنیم.
یک اکوسیستم کامل در حال شکل گیری است
بنابراین ما پیش بینی صعودی برای پولکادات داریم و با نزدیک شدن به حراج های پاراچین، اخبار صعودی پولکادات به زودی منتشر خواهد شد. آنچه که می تواند شبکه را تقویت کند، اکوسیستم وسیعی است که در حال شکل گیری برای این بلاکچین است.
همانطور که از نمودار بالا مشخص است، اکوسیستم پولکادات طی یک سال گذشته رشد گسترده ای داشته است. در حال حاضر تنها تعداد کمی از شبکه های رقیب در این فضا توانسته اند از اندازه فعلی آن پیشی بگیرند.
با انتشار اخبار پولکادات مبنی بر راه اندازی حراج های پاراچین به زودی، این اکوسیستم به احتمال زیاد به رشد سریع خود ادامه خواهد داد و از پروژه های جدید استقبال خواهد کرد.
چند اسلات پاراچین پولکادات وجود دارد؟
بدون شک، سوال مهم در این زمینه این است که در ابتدا چند اسلات از این نوع موجود خواهد بود.
بر اساس محدودیت های نظری و محاسباتی، هدف و انتظار فعلی این است که تقریباً 100 اسلات پاراچین در پولکادات ارائه خواهد شد. البته بهینه سازی های احتمالی در آینده می تواند این تعداد را افزایش دهد.
در عین حال، مدتی طول می کشد تا بلاکچین پولکادات حتی بتواند از 100 اسلات پاراچین مورد نظر به طور کامل پشتیبانی کند. احتمالاً آنها به مرور زمان به صورت تدریجی به سیستم اضافه می شوند. علاوه بر این، همه فضاها از طریق حراج اختصاص داده نخواهد شد.
این بدان معناست که تعداد اسلات های پاراچین به ویژه در روزهای اولیه بسیار کم خواهد بود. بر این اساس، رقابت بزرگی بین پروژه ها برای به دست آوردن یکی از اسلات های مورد نظر در اسرع وقت وجود خواهد داشت و همه آنها باید کوین های DOT را برای مدت بیشتری در شبکه سپرده گذاری کنند.
نتیجه گیری
این اکوسیستم در حال حاضر به اندازه قابل توجهی رسیده است. این نشان می دهد که رقابت زیادی برای اسلات ها وجود خواهد داشت. در اینجا توکن DOT مهره اصلی برای ورود سریع تر به پروژه ها است.
بنابراین، انتظار می رود که تقاضا برای توکن DOT در هفته های آینده همچنان افزایش یابد. سپس این حراجی ها به کمبود بیشتر کوین های در گردش منجر می شود. این نیز به نوبه خود ممکن است به دلیل فشار فروش کمتر، تأثیر مثبتی بر قیمت پولکادات داشته باشد.
بنابراین، از یک سو، حراج ها موجب افزایش تقاضا می شود، در حالی که در همان زمان به طور فزاینده ای عرضه را محدود می کند.
در هر صورت، حرکت جانبی کنونی باید به صورت دقیق بررسی شود. ما می خواهیم به خوانندگان خود توصیه کنیم تا به دنبال نشانه های بیشتری باشند که اطلاعات مضاعفی را در مورد مرحله ای که در اینجا به آن پرداختیم ارائه می نمایند. البته، ما نیز در مورد قیمت توکن پولکادات اطلاع رسانی خواهیم کرد.
برای پیش بینی نوسانات، باید گذشته را مورد بررسی قرار دهید، که نیاز به تحلیل تکنیکال و فاندمنتال پولکادات (DOT) دارد. این تحقیق شامل استفاده از گراف ها و نمودارها برای بررسی ارزش یک کوین در یک دوره زمانی خاص است. برای تشخیص روندهای آماری برای معاملات کوتاه مدت، باید از یک بازه زمانی مناسب استفاده کنید. ممکن است لازم باشد روندها را در بازه ساعتی، روزانه، هفتگی یا ماهانه بررسی کنید. همچنین باید تحقیقات تاریخی نیز انجام شود. هنگام تحلیل بازار، باید در نظر گرفت که کوین ها در گذشته چگونه عمل کرده اند و پس از تغییر قابل توجه صعودی یا نزولی، با چه سرعتی بازگشته یا اصلاح نموده اند.
به پروژه بورس‌هراسی خاتمه دهید!
عباسعلی حقانی‌نسب درباره اهمیت نقدشوندگی در بازار سرمایه تصریح کرد: مهمترین نقشی که بازار سرمایه دارد نقدشوندگی است. انتظار ما از رییس سازمان بورس این است که نقدشوندگی در بورس را در اولویت کارهای خود قرار دهد.
وی با بیان اینکه نقدشوندگی علاوه بر تامین مالی به شفافیت بازار هم کمک می‌کند، اظهار کرد: خریدار و فروشنده باید به سهولت در بازار کار کنند نباید در بازارها جلوی نقدشوندگی را گرفت و بازارها را براساس نقدشوندگی تفکیک کرد.
وجود حجم مبنا و حد دامنه نوسان به نقدشوندگی ضربه می‌زند
این کارشناس بازار سرمایه افزود: مثال بارزی که در مورد تفکیک بازار براساس نقدشوندگی وجود دارد بازار پایه توافقی است. در بازار توافقی وقتی می‌خواهیم سهامی را بفروشیم خود سازمان بورس مانع فروش‌اش می‌شود و با تاخیر این کار را انجام می‌دهد، در حالی که در بازارهای دیگر برای آن سهم تقاضا وجود دارد و می‌تواند نقد شوند.
حقانی‌نسب درباره‌ی وجود حجم مبنا و حد دامنه نوسان در بازار سرمایه ایران گفت: وقتی در بازار سرمایه دامنه نوسان و حجم مبنا وجود دارد به نقدشوندگی بازار لطمه وارد می‌شود، در صورتی که نقدشوندگی باید اولویت سازمان بورس باشد و تمام دستورالعمل‌ها و معیارهایی که اصل نقدشوندگی را زیرپا می‌گذارند باید اصلاح یا حذف شوند، متاسفانه خیلی از مدیران می‌آیند و در این موارد سخن می‌گویند اما زمان ریاست‌شان که تمام می‌شود می‌روند و در این مورد کاری انجام نمی‌دهند.
وی اضافه کرد: برداشتن حجم مبنا و افزایش دامنه نوسان کاری است که مطالعات‌اش کاملا انجام شده و اگر نگاه شاخصی به این موضوع وجود نداشته باشد می‌توان این کار را در یک روز، یک هفته یا یک ماه انجام داد.
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: وقتی می‌خواهیم بر بازار سرمایه کنترل داشته باشیم و از طرفی نمی‌خواهیم شاخص بورس صدای واقعی بازار سرمایه باشد قطعا در برداشتن حجم مبنا و دامنه نوسان دیر اقدام می‌کنیم.
همانگونه که پروژه ایران‌هراسی وجود داشت، بورس‌هراسی هم وجود دارد
حقانی‌نسب درباره دیدگاه عامه مردم به بازار سرمایه، گفت: از مسئولان درخواست می‌شود که پروژه بورس‌هراسی را خاتمه دهند، چرا که همانگونه که در دنیا پروژه‌ای به نام ایران‌هراسی وجود داشت و خوشبختانه با موفقیت‌های دولت و اجرا شدن برجام این موضوع برطرف شد ما باید کاری کنیم که پروژه بورس‌هراسی نیز از بین برود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر به اندازه کافی در بازار سرمایه ایران ابزارهای مالی وجود دارد، تصریح کرد: اگرچه می‌توانیم ابزارهای جدید را طراحی کنیم، اما در حال حاضر به اندازه کافی ابزارهای مختلف طراحی شده در بازار مالی ایران وجود دارد، ولی طراحی این ابزارها به گونه‌ای است که از آنها استفاده بهینه نشده متاسفانه موضوع ابزارهای بازار سرمایه ما مانند آن ضرب‌المثلی است که می‌گوید آفتابه لگن هفت است ولی شام و نهار هیچی.
حتی از ابزار سهام هم به درستی بهره برداری نمی‌شود
این کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه باید کارآمدی و کیفیت ابزارهای مالی افزایش پیدا کند، اظهار کرد: ما تعداد زیادی ابزار داریم که مهمترین آن سهام است ولی اگر دقت کنیم می‌بینیم که از همین ابزار که شامل سهام عادی و سهام ممتاز می‌شود استفاده بهینه نکرده و میزان جذب منابع‌مان از طریق این ابزار به اندازه منابع یک بانک از کل بانک‌های ایران نیست.
حقانی‌نسب ادامه داد: نقدشوندگی و ابزارهایی که داریم همه برای جذب منابع است، ولی همه این ابزارها نتوانسته‌اند به اندازه یک بانک جذب منابع داشته باشند پس مهمترین اولویت شاپورمحمدی کیفی‌سازی و آسیب‌شناسی این موضوع است. باید سیاستی پی گرفته شود که در جهت جذب سرمایه باشد.
وی اضافه کرد: به‌طور مثال ابزاری به نام سهام از طریق افزایش سرمایه تامین مالی می‌کند، ولی در سال‌های گذشته می‌بینیم خود سازمان بورس مانع از جذب منابع از طریق افزایش سرمایه می‌شود.
این فعال بازار سرمایه افزود: ما ابزاری مانند سبد و صندوق داریم این دو ابزار، ابزاری برای جذب منابع و تحت مدیریت حرفه‌ای است، اما اگر مجموع سبدها و صندوق‌ها را جمع بزنیم تعداد آنها از منابع یک شعبه بانک کمتر است. این نشان می‌دهد ما ابزاری طراحی کردیم که یا نقطه ضعف‌هایش را نگرفتیم و یا به مردم درست معرفی‌اش نکردیم.
این مطلب صرفا جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای بازنشر شده و محتوای آن لزوما مورد تایید تبیان نیست .
از اعلام "ورامین" به عنوان فرمانداری ویژه تا تاکید بر مبارزه با ساختارهای فسادزا
آیت الله سید ابراهیم رئیسی به منظور انجام بخش دیگری از سفر دولت مردمی به مناطق جنوب شرق استان تهران، به شهرستان های ورامین، پیشوا و قرچک رفت. از جمله مهمترین برنامه های این سفر بازدید از پروژه راه‌آهن شهری ورامین، بازدید از مجتمع مسکونی سبحان در شهر قرچک، زیارت حرم مطهر امامزاده جعفر بن موسی‌الکاظم(ع)، بازدید از پروژه نیمه‌تمام بیمارستان ۹۶ تختخوابی پیشوا، حضور در جمع مردم و شرکت در جلسه شورای اداری ورامین بود.
به گزارش ایسنا، رییس‌جمهور به اتفاق هیات همراه صبح امروز - شنبه ۲۸ خرداد - به منظور انجام بخش دیگری از سفر دولت مردمی به استان تهران، به شهرستان ورامین، پیشوا و قرچک سفر کرد. رئیسی پیش از این سفر، به شهرستان های پردیس، شهریار، ملارد و قدس سفر داشته و در فرصت های آتی به سایر شهرستان های استان‌تهران سفر خواهد کرد.
آیت‌الله سید ابراهیم رییسی در اولین بخش از بازدیدهای میدانی خود در این سفر، از مجتمع مسکونی ۹۸۰ واحدی سبحان در شهر قرچک بازدید کرد و با توضیحات وزیر راه و شهرسازی و استاندار تهران در جریان مشکلات پیش‌روی بهره‌برداری از آن قرار گرفت.
احداث مجتمع مسکونی سبحان قرچک در سال ۱۳۸۴ از سوی بخش خصوصی آغاز شده است، اما با وجود تکمیل تقریبی مجتمع به دلیل عدم توانایی بازپرداخت دیون از سوی مجری پروژه، در ازای مطالبات، توسط صندوق اعتباری توسعه مصادره شد. پس از ورشکستگی صندوق اعتباری توسعه، این مجموعه در ازای بدهی‌های این صندوق به بانک مرکزی واگذار شد.
در ادامه بازدیدهای میدانی در شهرستان ورامین، رئیس دولت سیزدهم در محل اجرای پروژه راه‌آهن شهری ورامین و پل قاسم آباد که عملیات اجرایی آن از ۹ سال پیش متوقف مانده است، حضور یافت.
اجرای پروژه راه‌آهن شهری ورامین از سال ۸۸ آغاز شده و پل قاسم‌آباد نیز قرار بود به منظور تسهیل تردد و رفع تقاطع راه‌آهن با این جاده احداث شود.
پروژه نیمه‌تمام بیمارستان ۹۶ تختخوابی پیشوا، مقصد بعدی رئیس جمهور در جریان سفرش به ورامین بود. عملیات اجرایی این واحد درمانی به منظور تحت پوشش قرار دادن جمعیت ۱۵۰ هزار نفری شهر پیشوا، از سال ۱۳۸۸ آغاز شده و تاکنون تنها کمتر از ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
رئیسی در جریان بازدید خود از این پروژه با تأکید بر ضرورت تکمیل هر چه سریع‌تر این بیمارستان و بهره‌مندی مردم منطقه از خدمات آن اظهار داشت: با توجه به جمعیت بالا و وضعیت منطقه، تأخیر ۱۲ ساله در احداث این پروژه خدماتی به هیچ وجه قابل پذیرش و توجیه نیست و باید به سرعت تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
وی از مسئولان دانشگاه شهید بهشتی به عنوان متولی اجرای پروژه، وزارت بهداشت و استانداری تهران خواست که با پیگیری جدی مسائل و مجوزهای اداری و نیز تامین منابع تسهیلات لازم این بیمارستان را در کوتاه‌ترین زمان ممکن تکمیل و به بهره‌برداری برسانند.
در ادامه برنامه‌های سفر دولت مردمی به استان تهران و در جریان سفر به شهرستان ورامین، رئیس قوه مجریه از مجتمع مسکونی نیمه‌تمام آژینه در حاشیه شهر پیشوا، دیدن کرد و با مردمی که در بخش واحدهای تکمیل شده این مجتمع ساکن هستند دیدار و در ضمن گفتگو با ایشان از مشکلات و درخواست‌های آنان مطلع شد.
رئیسی با اشاره به درد و دل‌های ساکنین به خصوص درباره عدم بهره‌مندی از خدمات شهری در این مجتمع اظهار داشت: امیدواریم با توجه به مصوبات این سفر ارائه خدمات شهری به ساکنین بخش تکمیل شده این مجتمع هر چه سریع‌تر آغاز شده و تا پایان سال جاری تمام خدمات شهری برای تسهیل زندگی مردم تأمین شود.
درادامه رئیس جمهور ضمن زیارت حرم مطهر امامزاده جعفر بن موسی‌الکاظم(ع) پیشوا با زائران این حرم مطهر و خانواده تعدادی از شهدای این شهرستان دیدار و گفتگو کرد.
آیت‌الله دکتر سید ابراهیم رئیسی پیش از ظهر امروز نیز مصادف با ۲۸ خرداد، سالروز انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۰، با حضور درجمع مردم شهرستان پیشوا، قرچک و ورامین که در ورزشگاه جهان پهلوان تختی این شهرستان گرد هم آمده بودند، گفت: یکی از برنامه‌ها و اهداف اصلی دولت مردمی اصلاح ساختارهای فسادزا است و بنده در قوه قضائیه با مفاسد برخورد می‌کردم و به اینجا آمدم تا با بسترهای فسادزا مبارزه کنم؛ وعده داده‌ایم ساختارهای فسادزا و آنچه مولد نابرابری است را اصلاح کنیم و این کار را خواهیم کرد.
رئیس دولت سیزدهم در ادامه سفر دولت مردمی به مناطق جنوب شرق استان تهران، در جمع مردم پیشوا، قرچک و ورامین طی دستوری شهر ورامین را از امروز «فرمانداری ویژه» اعلام کرد.
در پایان این سفر، سید ابراهیم رئیسی در نشست شورای اداری شهرستان ورامین، یکی از محورهای سفرهای استانی دولت را پیگیری طرح‌ها و پروژه‌های نیمه‌تمام عنوان کرد.
وی استفاده بهینه از نیروی انسانی و امکانات اداری را شرط ارتقای کارآمدی دانست و تصریح کرد: اگر می‌خواهیم به رشد اقتصادی ۸ درصدی که برای سال ۱۴۰۱ هدف‌گذاری شده دست یابیم، باید بدانیم که شرط تحقق آن افزایش بهره‌وری و سرمایه‌گذاری است.
دیدگاه شما