در حال بررسی خروجی‌ها و بازخوردها و همچنین برطرف کردن مشکلات پروژه هستیم. در فاز بعدی اجرایی رمز ریال با بانک‌ها، فروشگاه‌ها و افراد بیشتری همکاری خواهیم کرد.
ریال دیجیتالی به بازار آمد ؛ معاملات با رمز ریال آغاز شد
مهران محرمیان، معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی از اجرای آزمایشی پروژه ریال دیجیتالی خبر داد. پروژه رمزریال جهت راه‌اندازی نیازی به رگولاتور نخواهد داشت.
ریال دیجیتال، رمزارز بانک مرکزی ایران است. این رمزارز به عنوان پول نقد الکترونیکی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. ریال دیجیتالی همانطور که از نامش پیداست، نسخه الکترونیکی ریال بوده و ارزش آن نیز متناسب با ارزش ریال کاغذی تنظیم می‌شود.
ماهیت ریال دیجیتالی
ریال دیجیتالی به منظور هوشمندسازی پول ملی به بازار عرضه شده است. این رمزارز ماهیتی مشابه با استیبل کوین‌ها دارد. استیبل کوین به رمزارزهایی گفته می‌شود که دارای پشتوانه ثابت نظیر دارایی‌های فیات هستند.
به گفته رئیس کل بانک مرکزی، رمز ریال مانند بیت کوین، اتریوم و سایر ارزهای دیجیتال دارای نوسان نیست و ارزش این رمزارز به ارزش روز اسکناس ریال وابستگی دارد. فرآیند استخراج رمز ریال تنها توسط بانک مرکزی قابل انجام است و اشخاص حقیقی و حقوقی قادر به استخراج ریال دیجیتالی نخواهند بود.
مزایای مرز ریال
بسیاری از کشورها در سراسر دنیا اقدام به رونمایی از ارز دیجیتال ملی خود نموده‌اند. از جمله این کشورها میتوان به چین و ونزوئلا اشاره کرد. رمزارزهای ملی زیر نظر بانک‌های مرکزی صادر می‌شود. به این نوع رمزارزها CBDC می‌گویند. راه‌اندازی ریال دیجیتالی منجر به گسترش ارزهای دیجیتال در کشور خواهد شد.
رمز ریال هزینه چاپ اسکناس را کاهش داده و همچنین با کاهش سرعت گردش پول در زمینه مهار تورم نیز مؤثر خواهد بود. کاربران حقیقی و حقوقی می‌توانند با افتتاح حساب در بانک مرکزی اقدام به خریداری رمز ریال نمایند. هر کاربر در ازای مبلغ واریزی خود، معادل دیجیتالی ریال را دریافت خواهد کرد.
در آینده‌ای نه چندان دور ارز دیجیتال بانک مرکزی ایران در کنار سایر روش‌های پرداختی در دسترس کاربران قرار خواهد گرفت. از دیگر مزایای رمز ریال میتوان به سرعت بالای تراکنش‌ها اشاره کرد. تراکنش‌های مبتنی بر ریال دیجیتالی در کسری از ثانیه انجام می‌شود.
دلایل اهمیت ریال دیجیتالی
کشور ایران سالهاست که با انواع تحریم‌های مالی دست و پنجه نرم می‌کند. یکی از اصلی‌ترین انگیزه‌های دولت جهت پذیرش فناوری بلاک چین، دور زدن تحریم‌هاست. کشورهایی نظیر ایران و روسیه با سرعت بسیار بالایی مشغول توسعه رمزارزهای دولتی خود هستند. روسیه پروژه ارز دیجیتال ملی خود را در آپریل 2023 به صورت آزمایشی راه‌اندازی خواهد کرد.
ارزهای دیجیتال راهی مناسب برای دور زدن تحریم سوئیفت بانکی (SWIFT) به شمار می‌روند. کشور چین نیز اخیراً شروع به راه‌اندازی آزمایشی CBDC خود نموده است.
از دیگر دلایل اهمیت ریال دیجیتالی میتوان به گسترش بهترین کشورها برای سرمایه گذاری جهانی فناوری بلاک چین اشاره کرد. با پیشرفته‌تر شدن تکنولوژی‌های مالی و استقبال بالای کاربران از این حوزه، نیاز به راه‌اندازی ارز دیجیتال ملی در کشور احساس می‌شود.
آیا رمز ریال غیرمتمرکز است؟
یکی از بزرگترین ابهامات درباره رمز ریال بانک مرکزی، متمرکز یا غیرمتمرکز بودن آن است. بر اساس گفته رئیس بانک مرکزی، انتشار و پشتیبانی از ریال دیجیتالی بر عهده بانک مرکزی قرار دارد؛ این بدان معناست که ارز دیجیتال ملی ایران کاملاً متمرکز بوده و بانک مرکزی مدیریت آن را در دست دارد.
ارزش رمز ریال همواره برابر با ریال سنتی خواهد بود. رمز ریال سیستم جایگزین سیستم مالی سنتی نیست. این سیستم تنها یک روش مکمل برای افزایش سرعت تراکنش‌ها و همچنین بهبود نقد شوندگی دارایی‌ها به شمار می‌رود.
راه‌اندازی آزمایشی ریال دیجیتالی
مهران محرمیان، معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی از اجرایی شدن فاز اول پروژه رمز ریال خبر داد. این پروژه با همکاری بانک ملی و بانک ملت راه‌اندازی خواهد شد.
محرمیان در خصوص فاز اول پروژه ریال دیجیتالی گفت: «بانک‌های ملی و ملت و تعداد محدودی از افراد و فروشگاه‌ها برای اولین بار پروژه ریال دیجیتالی را آزمایش خواهند کرد. این نهادها برای اجرای فاز اول عملیاتی رمز ریال انتخاب شده‌اند». معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی در ادامه افزود:
در حال بررسی خروجی‌ها و بازخوردها و همچنین برطرف کردن مشکلات پروژه هستیم. در فاز بعدی اجرایی رمز ریال با بانک‌ها، فروشگاه‌ها و افراد بیشتری همکاری خواهیم کرد.
به عقیده محرمیان، پروژه رمز ریال از جمله پروژه‌هایی است که برای اجرایی شدن نیاز چندانی به دخالت رگولاتور ندارد. او در این راستا افزود: «بانک‌های زیادی مشتاق اجرایی شدن پروژه هستند؛ بنابراین مشکل زیادی در خصوص اجرای آن نداریم. بانک‌هایی که در صف همکاری قرار دارند، به زودی به دو بانک ملی و ملت خواهند پیوست».
- متاورس چیست و چگونه وارد Metaverse شویم؟
- زمین مجازی چیست و سرمایه گذاری در متاورس چگونه است؟
- بهترین پروژه های متاورس برای خرید و سرمایه گذاری
- آینده متاورس و پیش بینی قیمت ارزهای متاورسی
نظر شما درباره اجرای آزمایشی پروژه رمز ریال چیست؟ لطفا نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با تکراتو به اشتراک بگذارید.
دونالد ترامپ: توییتر بدون من موفق نمی‌شود
ترامپ در مصاحبه با شبکه فاکس نیوز گفت که ماسک را تحسین می کند و با آرزوی موفقیت برای او افزود: فکر نمی کنم توئیتر بدون من بتواند موفق باشد.
به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، وب‌سایت «کریپتوکارنسی اینسایکلوپدیا»، «دونالد بهترین کشورها برای سرمایه گذاری ترامپ» رئیس جمهوری سابق ایالات متحده در حساب خود در پلتفرم Truth Social مطالب زیر را بیان کرده است: «بسیار خوشحالم که توییتر اکنون در دستان یک فرد عاقل قرار گرفته است و دیگر توسط دیوانه‌های چپ رادیکال و کسانی که واقعا ملت ما را تحقیر می‌کنند مدیریت نخواهد شد».
اگرچه او بسیار خوشحال است اما گفته که توئیتر بدون او نمی‌تواند موفق شود. ترامپ روز جمعه، ، ایلان ماسک را به دلیل خرید موفقیت آمیز توییتر تمجید کرد اما متعهد به بازگشت به این پلتفرم نشد.
آیا تبعید ترامپ در توییتر به پایان رسیده است؟
ماسک پیشنهاد داده است که ممکن است تعلیق توییتر ترامپ را که پس از حمله سال 2021 به ساختمان کنگره آمریکا که رهبر جمهوری خواهان متهم به تحریک آن شده است، لغو کند.
با این حال، هنگامی که از ترامپ در مصاحبه اخیری که به شبکه «فاکس نیوز» داشت در مورد برنامه‌هایش برای بازگشت از تبعید توییتری پرسیده شد، وی در این زمینه صحبت نکرد و از پرداختن به این موضوع خودداری کرد.
ترامپ در مصاحبه دیگری با این شبکه گفت که ماسک را تحسین می کند و برای او آرزوی موفقیت کرد و افزود: فکر نمی کنم توئیتر بدون من بتواند موفق باشد.
از سوی دیگر، جامعه وسیع تحلیلگران فکر می کنند که این سرمایه دار 76 ساله املاک و مستغلات نمی تواند در برابر کشش پلتفرم عظیم اینترنتی که زمانی بیش از 80 میلیون دنبال کننده داشت، مقاومت کند.
از زمانی که او فعالیت خود را در شبکه اجتماعی Truth Social در اکتبر سال گذشته شروع کرد، کمی بیش از چهار میلیون دنبال کننده در آنجا جمع کرد.
بازگشت او به توییتر در روزهای منتهی به انتخابات میان‌دوره‌ای در 8 نوامبر می‌تواند بر رقابت‌ها تأثیر بگذارد و مخاطبان بیشتری را برای انتشار پیام‌های تحقیرآمیز خود نسبت به نامزدها و ادعای دروغین تقلب در انتخابات در نتایجی که او دوست ندارد، به دست آورد. درست همانطور که پس از شکست خود در سال 2020 این اقدام را انجام داد.
استرالیا پشت آمریکا را خالی کرد!
دولت ائتلافی پیشین استرالیا پنج سال متوالی با تصویب معاهده منع سلاح هسته‌ای مخالفت کرد. گرچه دولت کنونی هنوز با تصویب آن موافقت نکرده است اما در رای‌گیری امروز سازمان ملل، استرالیا به جای مخالفت، از رای دادن خودداری کرد.
به گزارش خبرگزاری موج به نقل از وب‌سایت روزنامه گاردین، دولت ائتلافی پیشین استرالیا پنج سال متوالی با تصویب معاهده منع سلاح هسته‌ای مخالفت کرد. گرچه دولت کنونی هنوز با تصویب آن موافقت نکرده اما در رای‌گیری امروز سازمان ملل، استرالیا به جای مخالفت، بهترین کشورها برای سرمایه گذاری از رای دادن خودداری کرد.
وزیر امور خارجه استرالیا گفت این کشور تعهدی افتخارآمیز و درازمدت به نظام منع اشاعه و خلع سلاح هسته‌ای دارد و دولت استرالیا از خواست جهانی بدون سلاح هسته‌ای در معاهده جدید حمایت می‌کند.
این در حالیست که دولت ائتلافی قبلی استرالیا شدیداً با تصویب این سند مخالف بود، سندی که یک توافق نسبتاً جدید بین‌المللی بوده و توسعه، آزمایش، ذخیره، استفاده یا تهدید با سلاح هسته‌ای و همچنین کمک به دیگر کشورها برای انجام اقدامات فوق را به کلی ممنوع می‌کند.
اندونزی، نیوزیلند، مالزی و جمهوری ایرلند در میان کشورهایی بودند که به این سند رای مثبت دادند. استرالیا نیز در یک تغییر سیاست آشکار، از همراهی با آمریکا در مخالفت با این سند خودداری کرده و رای نداد.
استرالیا پیشتر استدلال می‌کرد که این معاهده هرگز راه به جایی نخواهد برد، زیرا هیچ یک از کشورهای هسته‌ای به آن نپیوسته‌اند و این معاهده واقعیت‌های فضای امنیت جهانی را نادیده می‌گیرد.
مهاجرت الناز رکابی صحت دارد؟
اقتصادنیوز: الناز رکابی تایید کرده چندین پیشنهاد از کشورهای دیگر دارد اما ترجیح می دهد در کشورش بماند.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از فرارو، الناز رکابی دختر سنگنورد ایرانی که یکی دو هفته قبل در رقابت‌های قهرمانی آسیا در سئول خبرساز شده بود حالا از پیشنهادات دیگر کشورها برای مسابقه دادن با پرچم آن‌ها خبر داده است.
این موضوعی است که حمید سجادی، وزیر ورزش هم در گفت و گوی مفصلی که با ایلنا در این مورد داشته تایید کرده و گفته است: «خانم رکابی دعوت‌نامه‌های مختلفی از کشورهای مختلف دارد، ایشان گفتند از فلان کشور و فلان کشور دعوت‌نامه دارم، اما ترجیح می‌دهم در کشور خودم بمانم، این ارزش دارد این‌ها قیمت دارد و امیدوارم همه این خوبان و استعدادهای برتر در کشور بمانند و نقش‌آفرینی کنند.»
الناز رکابی در فینال رقابت‌های قهرمانی آسیا با یک هدبند و بدون پوشاندن تمامی موهایش در مسابقه شرکت کرد و همین موضوع با گمانه زنی و شایعات مختلفی همراه شد. این شایعات حتی پس از بازگشت این ورزشکار به ایران هم ادامه داشته و جالب آنکه عده‌ای از ملاقات وزیر ورزش با الناز رکابی هم گلایه کرده بودند.
◄ واریانت ورسک با نگاه حل مسئله به برنامه افزایش ظرفیت راه آهن شمال
در صفحه 46 برنامه جهشی ترانزیت در حوزه ریلی شرکت راه آهن و شرکت ساخت واریانت ورسک به طول 190 کیلومتر با هدف ایجاد 3 میلیون تن بار بین المللی، افزایش ایمنی، تسریع حمل و نقل و کاهش مصرف سوخت پیشنهاد شده و در ادامه پروژه را بین ایستگاه های شیرگاه و میاندره با تناژ ایجادی 6 میلیون تن و سرمایه گذاری را 700 میلیون دلار اعلام نموده است.
رهبر معظم انقلاب در دیدار با نخبگان و استعدادهای برتر تحصیلی (27 مهرماه) به ارزیابی اساتید و نخبگان و اینکه امروز این شاخص غالبا مقالات است اشاره نمودند و با بیان اینکه این روش درست نیست فرمودند: من بارها تکرار کرده ام این را، شاخص ها را حل مسئله قرار بدهید. مسئله را ارائه بدهید بخواهید حل کنند، این جمع، این گروه نخبه، این شخص نخبه، این استاد نخبه، یک مسئله ای را حل کند برای دستگاه های ذیربط، این شاخص ارتقاء باشد، این شاخص پذیرش به عنوان رتبه برتر باشد.
در صفحه 46 برنامه جهشی ترانزیت در حوزه ریلی شرکت راه آهن و شرکت ساخت واریانت ورسک به طول 190 کیلومتر با هدف ایجاد 3 میلیون تن بار بین المللی، افزایش ایمنی، تسریع حمل و نقل و کاهش مصرف سوخت پیشنهاد شده و در ادامه پروژه را بین ایستگاه های شیرگاه و میاندره با تناژ ایجادی 6 میلیون تن و سرمایه گذاری را 700 میلیون دلار اعلام نموده است.
اگر به فرموده رهبر انقلاب شاخص ارزیابی این پروژه را برای عرضه به نخبگان و متخصصان راه آهن، حل مسئله قرار دهیم، به نظر می رسد بهتر می توانیم به نتیجه برسیم، اما مسئله و هدف راه آهن از این پروژه پرهزینه چیست، ظرفیت، سرعت، ایمنی یا . ؟
بر اساس شواهد و مندرجات برنامه جهشی ترانزیت پیشنهادی راه آهن، سوابق طرح برقی مسیر گرمسار- اینچه برون و . ، میتوان افزایش ظرفیت به 6 میلیون تن (شامل 3 میلیون تن ترانزیت) را به عنوان هدف این پروژه عظیم منظور نمود. اما چه مطالعاتی برای این پروژه انجام شده و آیا گزینه های مختلف برای تحقق هدف مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفته است. با مرور بر نوشتارهای 4010224 و 990929، سایر گزینه های قابل اجرا برای افزایش ظرفیت گرمسار- اینچه برون بهتر آشکار میگردد.
همچنین با آسیب شناسی پروژه های بزرگ عمرانی راه سازی مانند آزادراه تهران- چالوس و نیز تجربه کشورهای پیشرفته در راه آهن سریع السیر مانند ژاپن، فرانسه، چین و . می توان با الگوی موفق این کشورها در اجرای مرحله ای طرح های بزرگ آشنا شد.
نمونه بسیار گویا و موفق این رویکرد در نوشتار 12 اسفند 1400 درج شده است (Feasibility of stage construction ..)
با تصویب قانون مدیریت سوخت در سال 86 دولت مکلف به افزایش سهم بار ریلی از 7 درصد به 30 درصد و افزایش سهم مسافر از 4 درصد به 18 درصد شد و راه آهن در نظر داشت تا سال 1404 میزان جابجایی بار را به 4 برابر یعنی 200 میلیون تن افزایش دهد (چشم انداز 880215) درحالی که تا 1390 نه تنها سهم ریلی افزایش نیافت بلکه این بخش شاهد کاهش سهم از حمل و نقل کل گردید.
حال چنانچه سهم حمل و نقل ریلی به حدود تعیین شده در قانون مصوب 1386 که در سال 1391 برای برنامه پنجم نیز تاکید گردید یعنی 180 میلیارد واحد حمل (تن کیلومتر و نفر کیلومتر) برسد، صرفه جویی سالانه سوخت حمل ریلی بر اساس مبانی محاسباتی ماده 12 مندرج در بند 2 نامه 16/12/1400 سازمان برنامه به وزارت نفت (35 و 20 سی سی برای هر تن کیلومتر و نفرکیلومتر) به حدود 5 میلیارد لیتر معادل 5 میلیارد دلار خواهد رسید و جان چندین هزار نفر از خطر مرگ نجات خواهد یافت.
مسیر گرمسار- ساری که تکمیل شده محور قدیمی ترانزیت بندر امام خمینی به بندرترکمن بوده در سال 1317 یعنی بیش از هشتاد سال پیش به بهره برداری رسید و با احداث راه آهن گرگان - اینچه برون در سال 1395، وابستگی ترانزیت به ظرفیت محدود کشتی های کم ظرفیت دریای خزر رفع و با مسافت و زمان کوتاه تر شرایط مطلوب تری را برای جلب بار به شبکه ریلی فراهم نمود. با وجود اختلاف زیاد حمل بار فعلی با ظرفیت موجود اعلامی این مسیر، طی یک دهه گذشته طرح برقیکردن این مسیر با هدف استفاده از بهترین کشورها برای سرمایه گذاری کمک مالی روسیه و افزایش ظرفیت از حدود 2 به 10 میلیون تن در سال مطرح و پیگیری شد. اکنون به یکی دیگر از روش های افزایش ظرفیت با هزینه، زمان و وابستگی به مراتب کمتر و اثر بخشی بیشتر می پردازیم (990904). احداث تونل مستقیم دوخطه (با قابلیت برقی در آینده) از ایستگاه ورسک به ایستگاه فیروزکوه با طول 25 کیلومتر و فراز حدود 18 درهزار با حذف ایستگاه های گدوک و دوگل چند گلوگاه اساسی و بخش مهمی از فراز 28 درهزار و قوس های تند مسیر را مرتفع می نماید و علاوه بر افزایش بسیار بهترین کشورها برای سرمایه گذاری بالای ظرفیت، زمینه افزایش سرعت و کاربری خط قدیم برای گردشگری فراهم می گردد.
این روش حل مسئله با کمتر از 10 درصد برآورد 700 میلیون دلاری، اثربخشی بالاتر و ریسک کمتر داشته و قابل تکمیل خواهد بود.
واریانت ورسک با نگاه حل مسئله به برنامه افزایش ظرفیت راه آهن شمال
دیدگاه شما