پیش فروش فوری سایپا به قیمت کارخانه | پیش فروش سایپا بدون قرعه کشی و تحویل فوری
فروش فوری 6 محصول گروه خودروسازی سایپا از ساعت 11 صبح روز چهارشنبه 11 آبان ماه آغاز می‌شود.
پیش فروش سایپا چندمین مرحله اجرایی خود را طی می کند و هنوز متقاضیان زیادی موفق نشدند صاحب خودرو شوند. طرح پیش فروش سایپا با توجه به تقاضای زیاد مردم به صورت هفتگی برگزار می گردد و از طریق سایت های معتبر اطلاع رسانی آن انجام می گیرد. محصولاتی که در هر دوره پیش فروش سایپا عرضه می گردند، متفاوت هستند. در این طرح پیش فروش سایپا چندین محصول پر فروش سایپا عرضه شده است.
گروه خودروسازی سایپا، از فردا چهارشنبه 11 آبان ماه فروش فوری شاهین دنده ای تیپ G، کوییک معمولی، کوییک آر، کوییک آر اتوماتیک، کوییک پلاس اتوماتیک و وانت ۱۵۱ عرضه می شوند. موعد تحویل شاهین، کوییک آر اتوماتیک و کوییک پلاس اتوماتیک ۳۰ روز کاری اعلام شده است و سه خودروی دیگر موعد تحویل ۹۰ روز کاری را دارند.
متقاضیان محترم می توانند با مراجعه به نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com نسبت به ثبت‌نام و تکمیل فرایند خرید خودرو در طرح مذکور شرکت کنند.
طرح جدید پیش فروش وانت نیسان شرکت سایپا از فردا دوشنبه آغاز خواهد شد.
این بخشنامه از تاریخ دوشنبه 1401/08/09 ساعت 10 صبح تا زمان تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.
شرایط طرح جدید پیش فروش وانت نیسان آبان 1401؛
در ادامه به جداول زمان و نحوه پیش فروش سایپا به همراه قیمت روز خودرو صفر اشاره خواهد شد. افراد می‌توانند با اطلاع از قیمت روز محصولات سایپا و در نظر گرفتن بودجه مورد نظر جهت خرید خودرو اقدام کنند.
شرکت سایپا طرح پیش فروش خودرو شاهین را از ساعت ۱۱ شنبه ۳۰ مهرماه ۱۴۰۱ آغاز کرد.
این طرح تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد.
هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است.
متقاضیان باید دارای حداقل ۱۸ سال سن و گواهینامه پایه ۳ باشند.
قیمت غیر قطعی است.
اسناد خودرو تا زمان تسویه حساب در رهن سایپا خواهد بود.
خریداران معایب سرمایه‌گذاری در بورس می‌توانند از تسهیلات ۷۰ و ۱۰۰ میلیون تومان هم در این طرح استفاده کنند.
موعد تحویل پیش پرداخت (تومان)
شاهین G دی و بهمن ۱۴۰۱
متقاضیان برای ثبت‌نام در این طرح می‌توانند به سامانه فروش سایپا مراجعه کنند.
پیش فروش شاهین (ویژه مادران)
طرح پیش فروش خودرو شاهین ویژه مادران توسط شرکت سایپا از ساعت ۱۱ شنبه ۳۰ مهرماه ۱۴۰۱ آغاز می‌شود.
این طرح تا جمعه ۶ آبان‌ماه ادامه دارد
مادرانی که فرزند دوم آنها پس از ۱۹ آبان ۱۴۰۰ به دنیا آمده باشند می‌توانند در این طرح ثبت‌نام کنند.
هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است.
قیمت غیر قطعی است.
اسناد خودرو تا زمان تسویه حساب در رهن سایپا خواهد بود.
امکان استفاده از تسهیلات ۷۰ و ۱۰۰ میلیون تومان در این طرح فراهم است.
موعد تحویل پیش پرداخت (تومان)
شاهین G دی و بهمن ۱۴۰۱
طرح فروش فوق العاده
جدیدترین مرحله فروش فوق‌العاده محصولات سایپا، از ساعت ۱۱ پنجشنبه ۱۴ مهرماه ۱۴۰۱ آغاز شده است.
این طرح تا پایان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
متقاضیان انواع کوییک پلاس و کوییک R نباید در ۱۸ ماه گذشته از خودروسازان داخلی، خودرویی خریداری کرده باشند.
محدودیت زمان خرید برای خودروهای شاهین و سایپا ۱۵۱ برداشته شده است.
محدویت داشتن پلاک فعال انتظامی برای تمامی خودروهای این بخشنامه حذف شده است.
متقاضیان برای ثبت‌نام می‌توانند از طریق سامانه سایپا اقدام کنند.
موعد تحویل قیمت (تومان)
شاهین G ۳۰ روز کاری
سایپا SE151 با موتور M13
۳۰ روز کاری ۱۶۰.۷۴۵.۰۰۰
کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک ۳۰ روز کاری
کوییک R با گیربکس اتوماتیک
۳۰ روز کاری ۲۸۸.۱۱۴.۰۰۰
کوییک R با گیربکس معمولی ۹۰ روز کاری
متقاضیان می توانند برای ثبت نام به وبسایت شرکت خودروسازی سایپا به نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com مراجعه کنید.
طرح پیش فروش محصولات
شرکت خودروسازی سایپا، پیش فروش محصولات خود را از معایب سرمایه‌گذاری در بورس ساعت ۱۱ پنجشنبه ۱۴ مهرماه ۱۴۰۱ آغاز کرده است.
این طرح تا پایان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
قیمت نهایی خودرو، زمان تحویل مشخص می‌شود.
متقاضیان می‌توانند از طریق سامانه سایپا اقدام به ثبت‌نام کنند.
پیش پرداخت (تومان)
دی تا اسفند ۱۴۰۱ ۱۷۲.۳۷۳.۵۰۰
ساینا S خرداد تا تیر ۱۴۰۲
اردیبهشت تا تیر ۱۴۰۲ ۹۲.۴۱۵.۰۰۰
کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک دی تا اسفند ۱۴۰۱
کوییک با گیربکس معمولی
اردیبهشت تا تیر ۱۴۰۲ ۸۴.۱۲۱.۰۰۰
کوییک R با گیربکس معمولی فروردین تا خرداد ۱۴۰۲
کوییک R با گیربکس اتوماتیک
دی تا اسفند ۱۴۰۱ ۱۴۴.۰۵۷.۰۰۰
سایپا SE151 با موتور M13 دی تا بهمن ۱۴۰۱
طرح فروش فوق العاده (مادران)
جدیدترین مرحله فروش فوق‌العاده محصولات سایپا، از ساعت ۱۱ پنجشنبه ۱۴ مهرماه ۱۴۰۱ آغاز شده است.
این طرح تا ۲۰ مهرماه ادامه خواهد داشت.
مادرانی که فرزند دوم آنها بعد از ۱۹ آبان ۱۴۰۰ متولد شده‌اند، می‌توانند در این طرح ثبت‌نام کنند.
هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام برای یک دستگاه خودرو است.
در این طرح تمامی محدودیت‌ها حذف شده‌اند.
متقاضیان برای ثبت‌نام می‌توانند از طریق سامانه سایپا اقدام کنند.
موعد تحویل قیمت (تومان)
شاهین G ۳۰ روز کاری
سایپا SE151 با موتور M13
۳۰ روز کاری ۱۶۰.۷۴۵.۰۰۰
کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک ۳۰ روز کاری
کوییک R با گیربکس اتوماتیک
۳۰ روز کاری ۲۸۸.۱۱۴.۰۰۰
کوییک R با گیربکس معمولی ۹۰ روز کاری
طرح پیش فروش محصولات (مادران)
شرکت خودروسازی سایپا، پیش فروش محصولات خود را از ساعت ۱۱ پنجشنبه ۱۴ مهرماه ۱۴۰۱ آغاز کرده است.
این طرح تا ۲۰ مهرماه ادامه خواهد داشت.
مادرانی که فرزند دوم آنها بعد از ۱۹ آبان ۱۴۰۰ متولد شده‌اند، می‌توانند در این طرح ثبت‌نام کنند.
هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است.
تمامی محدودیت‌ها در این طرح حذف شده‌اند.
قیمت نهایی خودرو، زمان تحویل مشخص می‌شود.
متقاضیان برای ثبت‌نام می‌توانند به سامانه سایپا مراجعه کنند.
پیش پرداخت (تومان)
دی تا اسفند ۱۴۰۱ ۱۷۲.۳۷۳.۵۰۰
ساینا S خرداد تا تیر ۱۴۰۲
اردیبهشت تا تیر ۱۴۰۲ ۹۲.۴۱۵.۰۰۰
کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک دی تا اسفند ۱۴۰۱
کوییک با گیربکس معمولی
اردیبهشت تا تیر ۱۴۰۲ ۸۴.۱۲۱.۰۰۰
کوییک R با گیربکس معمولی فروردین تا خرداد ۱۴۰۲
کوییک R با گیربکس اتوماتیک
دی تا اسفند ۱۴۰۱ ۱۴۴.۰۵۷.۰۰۰
سایپا SE151 با موتور M13 دی تا بهمن ۱۴۰۱
تبدیل آسان خودرو کارکرده به صفر
فروش فوری خودرو کارکرده و دریافت وجه نقد به صورت آنی، راهکار مناسبی برای تبدیل ماشین دست دوم به خودرو صفر داخلی و خارجی است. بدین گونه که متقاضی خرید خودرو صفر می‌تواند با فروش فوری و نقدی ماشین دست دومخود سریعا و به راحتی به وجه نقد مورد نیاز و یا پیش پرداخت خودروهای موجود در طرح‌های پیش فروش ایران خودرو و یا طرح ثبت‌نام سایپا دست یابد.
به نظر می‌رسد در بازار پر نوسان خودرو، این روش فروش ماشین کارکرده، مناسب افرادی باشد که قصد تبدیل خودرو کارکرده به صفر را دارند، اما در مقابل از فروش خودرویشان در بازار دلالی و سنتی گریزانند.
در همین راستا، خودرو45 بستر امن و آسانی برای فروش سریع خودروهای کارکرده بازار فراهم کرده است تا متقاضیان فروش خودروهای دست دوم بتوانند خودرویشان را به صورت رایگان کارشناسی کرده و در کوتاه‌ترین زمان ممکن وجه نقد خودرو را دریافت کنند.
در روش فروش فوری خودرو کارکرده توسط خودرو45 و حضور فعالان معتبر بازار، می‌توان به راحتی نسبت به خرید خودرو در طرح‌های پیش فروش شرکت کرد و نگرانی بابت پرداخت به موقع وجه نقد پس از برنده شدن در قرعه کشی نداشت.
شرایط مورد نیاز
داشتن حداقل سن ۱۸ سال
نداشتن پلاک انتظامی فعال
عدم امکان ثبت نام برای مشتریان حقوقی
هر کد ملی، یک دستگاه خودرو
عدم امکان انتقال وکالتی خودرو در این معایب سرمایه‌گذاری در بورس پیش‌فروش‌ها
عدم امکان ثبت نام هر کد ملی دربیش از یکی از طرح‌های پیش‌فروش
ابطال کارت گارانتی در صورت مراجعه نکردن برای دریافت سرویس طی ۳ ماه
شرکت در این طرح‌ها اینترنتی بوده و عدم نیاز به مراجعه حضوری
عدم واریز در زمان مشخص شده به منزله انصراف خواهد بود
ممنوعیت ثبت نام در پیش‌فروش‌های بعدی در صورت قبولی در یک پیش‌فروش و انصراف
مدارک مورد نیاز
شماره کارت، حساب بانکی و شماره شبا متقاضی
داشتن گواهینامه رانندگی
مدارک شناسایی معتبر
پیش پرداخت محصولات
برای هر خودرو متفاوت است
به قیمت روز خودرو بستگی دارد
آخرین اخبار پیش فروش خودروها
آخرین اخبار سایپا
توقف تولید تیبا، تیبا ۲ و ساینا
قاسم خاکی جوان، سخنگوی شرکت سایپا، با اشاره به تاخیر در تحویل خودروهای تیبا، تیبا ۲ و ساینا گفت:
۷ هزار خودرو تیبا، تیبا ۲ و ساینا هنوز تحویل داده نشده‌اند اما در مرحله بازدید سازمان استاندارد و شماره‌گذاری هستند.
با شماره‌گذاری و تحویل این خودروها، دیگر خودروهای مذکور تولید نمی‌شوند.
مذاکره معایب سرمایه‌گذاری در بورس با سیتروئن برای واردات خودرو
به گفته محمد تیموری، مدیرعامل سایپا، خودروسازی سایپا در راستای واردات خودرو در حال مذاکره با شرکت فرانسوی سیتروئن است.
این خودروسازی در حال مذاکره با شرکت سیتروئن برای واردات سیتروئن C3-XR در قالب پروژه سایپا M44 و سیتروئن C3 و تولید آنها در داخل کشور است.
واگذاری سهام سایپا تا پایان شهریور
امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، با اشاره به دستور رئیس جمهوری درباره واگذاری سهام سایپا گفت:
تا معایب سرمایه‌گذاری در بورس پایان شهریورماه سهام سایپا واگذار می‌شود.
سند واگذاری سهام این خودروساز در هفته دولت امضا و پس از آن اجرایی می‌شود.
بنابر اعلام شرکت سایپا، این خودروساز ۴۱ درصد سهام خود را واگذار کرده است.
بنابر طرح تحول صنعت خودرو، در ادامه برنامه زمان‌بندی اقدامات اصلاح ساختار مدیریتی و مالکیتی صنعت خودرو، دو شرکت ساپکو و سازه‌گستر (شرکت تامین قطعات گروه خودروسازی سایپا) منحل خواهد شد. روند انحلال این شرکت‌ها از فروردین ۱۴۰۲ آغاز و در شهریور ماه همان سال به پایان می‌رسد.
احیای پلتفرم تندر۹۰
منوچهر منطقی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد:
استفاده از پلتفرم تندر۹۰ برای تولید خودروهای جدید دوباره از سر گرفته خواهد شد.
طبق این برنامه، سایپا و ایران خودرو با همکاری هم، خط تولید تندر۹۰ را در پارس خودرو احیا خواهند کرد.
برای این پلتفرم هزینه و سرمایه‌گذاری زیادی صورت گرفته، اما هنوز آن طور که باید از آن استفاده نشده است.
خودروسازان روسی و هندی محصولاتشان را روی این پلتفرم می‌سازند، بنابراین می‌توان قطعات خودروهای جدید را از سازندگان این کشورها تامین کرد.
فراخوان خودروهای شاهین
محمدعلی تیموری، مدیر عامل سایپا اعلام کرد:
مشکل ورود سر و صدا به کابین خودروهای شاهین با نصب عایق تا حد زیادی برطرف شده است.
سایپا پروژه‌هایی را برای ارتقای کیفیت شاهین تعریف کرده و معایب محصولات و تولیدات جدید رفع شده است.
به زودی تمام خودروهای شاهین که تا به حال به فروش رسیده است، فراخوان خواهند شد تا مشکل نفوذ صدای آنها نیز حل شود.
واگذاری سهام پارس خودرو
گروه خودروسازی سایپا قصد دارد در راستای اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرکت پارس خودرو را واگذار کرد. بدین ترتیب سهام پارس خودرو به صورت بلوکی بر اساس قانون و مقررات مربوطه به اشخاص حقوقی و حقیقی فروخته خواهد شد.
شرکت‌ها و اشخاصی که متقاضی خرید پارس خودرو هستند می‌توانند برای دریافت و تکمیل فرم‌ها و تایید صلاحیت به مدت ۱۵ روز از تاریخ انتشار آگهی به شرکت سایپا در کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص کرج مراجعه کنند.
افزایش تولید کوییک اس
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده است به دنبال تکمیل همه خودروهای ناقص کوییک اس، قصد دارد تولید این خودرو را افزایش دهد. به مشتریانی که تحویل خودروی کوییک اس آنها با تاخیر مواجه شده است، کوییک معمولی پیشنهاد شده تا در صورت تمایل برای تبدیل اقدام کرده و بلافاصله ماشین خود را تحویل بگیرند.
عذرخواهی برای تاخیر در تحویل خودرو
معاون کیفیت شرکت خودروسازی سایپا درباره تاخیر در تحویل خودروهای تیبا و تیبا ۲ گفت:
اقدام سریع و سختگیرانه در راستای ارتقای کیفی خودرو در کنار کسب مجوزهای لازم دلیل تاخیر در تحویل این خودروها است.
از مشتریان عذرخواهی می‌کنیم و امیدواریم مشکلات در روزهای آتی حل شود.
پیشرانه جدید محصولات سایپا
محمدعلی تیموری مدیر عامل سایپا گفت:
سالانه باید ۵ درصد از مصرف سوخت محصولات سایپا کم شود.
شرکت مگا موتور و سایپا از نیمه دوم ۱۴۰۲ تا پایان ۱۴۰۳ با همکاری همدیگر چهار موتور جدید معرفی می‌کنند.
مگا موتور اولین تولیدکننده جعبه دنده و اکسل‌سازی در ایران و خاورمیانه است که صفر تا صد تولید و طراحی را در مجموعه خودش انجام می‌دهد.
پذیرش شاهین در بورس
با انجام مراحل قانونی و ارائه مستندات و مدارک، خودرو شاهین در بورس کالا پذیرش شد. ۸۰ درصد از میزان تولید شاهین در بورس کالا به صورت کالای فیزیکی عرضه می‌شود.
نحوه و تاریخ عرضه، میزان پرداخت اولیه، شرایط ثبت نام متقاضیان و… در اطلاعیه بورس کالا مشخص خواهد شد.
شاهین به صورت نمونه پذیرش شده و در صورت موفقیت عرضه در بورس کالا، خودروهای دیگری نیز امکان فروش به این روش را خواهند داشت.
توقف تولید تیبا در سال ۱۴۰۱
خطیبی، مدیرعامل سایپا:
تولید تیبا در گروه خودروسازی سایپا ۷۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان زیان دارد.
در سال ۱۴۰۱ تولید تیبا متوقف و خودرو آریا به خط تولید سایپا اضافه خواهد شد.
علاوه بر تیبا، در سال آینده خودروهای ۴۰۵، سمند و پراید نیز تولید نخواهد شد.
معرفی مدیرعامل جدید سایپا
مدیرعامل و اعضای جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا به نمایندگی از سه شرکت سهامدار معرفی شدند. محمدعلی تیموری، علیمردان عظیمی و علی شیدایی به ترتیب از طرف گروه سرمایه‌گذاری کارکنان سایپا، شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا و شرکت توسعه سرمایه رادین به عنوان اعضای موظف هیات مدیره منصوب شدند.
همچنین، محمدعلی تیموری علاوه بر عضویت در هیات مدیره، به عنوان نایب رئیس هیات مدیره و مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا انتخاب شد.
سهند، نام پیکاپ جدید سایپا
به گفته امیرحسین تابع‌جماعت، رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل و دبیر کمیته نام‌گذاری محصولات گروه خودروسازی سایپا، در آینده نه چندان دور، شاهین و آریا CVT و ساینا و کوییک GX با موتورهای پیشرفته‌تری به بازار عرضه می‌شوند.
او همچنین درباره نام پیکاپ جدید سایپا صحبت کرد. نام این محصول سهند است. پیکاپ شهری دیگری نیز در خط تولید این گروه خودروسازی قرار دارد که با نام سپهر به بازار خواهد رسید.
چهار ستاره کیفی برای کوییک
هاچبک کوییک یکی دیگر از محصولات گروه خودروسازی سایپا است که از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در آبان ۱۴۰۰ توانست ۴ ستاره دریافت کند.
این هاچبک کوچک از سال ۱۳۹۷ روی خط تولید پارس خودرو، یکی از زیرمجموعه‌های سایپا قرار دارد. پارس‌خودرویی‌ها توانسته‌اند کیفیت کوییک را ارتقا دهند و از ۲ ستاره به ۴ ستاره برسانند.
شاهین، محصول دیگر سایپا است که توانسته ۴ ستاره کیفی از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران بگیرد.
چهار ستاره کیفی برای شاهین سایپا
خودرو تازه وارد شاهین، محصول گروه خودروسازی سایپا، برای اولین بار مورد ارزیابی کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار گرفت و توانست ۴ ستاره بگیرد.
سایپا شاهین، ۴ ستاره کیفی را برای قبولی در تست‌های فنربندی و تعلیق فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، بدنه، رنگ، صداهای غیرعادی و نفوذ آب دریافت کرد.
ثبت نام و برگزاری قرعه کشی سایپا چه زمانی است؟
ثبت‌نام محصولات سایپا پنجشنبه هر هفته انجام می‌شود
شرایط ثبت نام سایپا چیست؟
دارا بودن حداقل ۱۸ سال سن، گواهینامه رانندگی و نداشتن پلاک انتظامی فعال خودرو و غیره
بررسی معایب طرح ورود خودروهای خارجی همزمان با نهایی‌شدن آیین‌نامه آن
بر اساس اعلام سخنگوی وزارت صمت، واردات خودرو از میان برندهای کره‌ای، ژاپنی و اروپایی انجام می‌شود و هر متقاضی‌ای که شرایط لازم برای واردات را داشته باشد در کنار ۱۲ شرکت دیگر می‌تواند این خودروها را وارد کند.
اسامی خودروهایی در محدوده قیمتی حدود ۱۰ هزار یورویی نظیر هیوندا اکسنت، هیوندا ای ۱۰، میتسوبیشی میراژ، چانگان سی‌اس ۳۵، ام‌جی۳ و ام‌جی۶، سیتروئن۳ و محصولی از شرکت فولکس واگن (سئات) در فهرست اعلامی از سوی امید قالیباف به چشم می‌خورد.
به باور ابراهیم شجاعت، پژوهشگر صنعت خودرو شمارش معکوس برای رفع ممنوعیت واردات خودرو که از سال ۹۷ تا کنون با هدف مدیریت منابع ارزی و هدفمندسازی این منابع اجرایی شده است، در شرایطی آغاز شده که این واردات به معایب سرمایه‌گذاری در بورس ترکیدن حباب قیمتی خودروهای
میان رده (۸۰۰ میلیون تا ۲ میلیارد تومانی) و خودروهای تولید داخل نظیر دنا پلاس منجر می‌شود، اما بر بازار خودروهای لوکس و ارزان‌قیمت تولید داخل تأثیر آنچنانی ندارد، ضمن اینکه این واردات بین یک میلیارد دلار در سال تا رقمی نامعلوم (شاید تا ۴ میلیارد دلار) برای کشور بار ارزی دارد که در صورت عدم گشایش در مذاکرات و منابع ارزی، این ارقام سنگین می‌تواند بازار ارز را ملتهب کند.
واردات فقط «حس رقابت» را خلق می‌کند
به گفته این پژوهشگر با آزاد شدن واردات، برای خودروهای خارجی صفر کیلومتر و کارکرده‌ای که پیش از وضع ممنوعیت به کشور وارد شده و به دلیل انحصار، حباب قیمتی دو تا سه برابری دارند، رقیب جدی پیدا می‌شود و با افت قیمت مواجه خواهند شد که خودروهای چینی هم در همین گروه میان رده‌های بین ۸۰۰میلیون تا ۲میلیارد تومانی جای می‌گیرند.
شجاعت به شکل‌گیری «احساس رقابت» و نه رقابت واقعی در بازار خودرو در نتیجه
از سرگیری واردات هم اشاره می‌کند و می‌گوید: این حس رقابت، رضایت مردم را از بازار بالا می‌برد و خودروسازان را از زیر بار قیمت‌گذاری دستوری تا حدودی خارج و زیان‌دهی این مجموعه ها را کاهش می‌دهد.
او ادامه می‌دهد: مردم به اشتباه فکر می‌کنند با آزادسازی واردات، قیمت کارخانه تولیدات داخلی کاهش و کیفیت افزایش می‌یابد حال آنکه این دو بخش‌هایی متفاوت از بازار را تشکیل می‌دهند و نمی‌توانند رقابت ایجاد کنند و چه بسا با برداشته شدن قیمت‌گذاری دستوری، قیمت کارخانه برخی تولیدات داخلی افزایشی شود.
این پژوهشگر صنعت خودرو اضافه می‌کند: واردات خودرو فقط و در صورت وجود نظام تعرفه‌ای وارداتی متناسب با نظام تعرفه‌ای مونتاژ خودرو بین تولیدات چینی باکیفیت و خودروهای ارزان‌قیمت و باکیفیت پایین کره‌ای، ژاپنی و فرانسوی که تقریباً در یک رده قرار دارند، رقابت ایجاد شود و طبیعتاً هر کس که قدرت خرید خودرو یک تا ۲ میلیارد تومانی را داشته باشد، می‌تواند گزینه‌ای با برند معروف‌تر و کیفیت بالاتر انتخاب کند.
بازار واردات به نفع «لوکس‌ها» می‌چرخد
شجاعت با اشاره به محدوده قیمتی ۱۰ هزار یورویی که برای واردات خودرو تعیین شده است، می‌گوید: بررسی‌های بنده نشان می‌دهد هم اکنون کف قیمت خودرو میتسوبیشی میراژ در اروپا ۱۴هزارو۲۹۸ دلار، سیتروئن۳ در انگلستان ۱۴ هزار یورو، ام‌جی۳ حدود ۱۷هزارو۴۹۰ یورو، ام‌جی۶ در امارات ۶۵هزارو۱۵۹ درهم (۱۷هزارو۷۴۰ دلار)، هیوندای اکسنت ۱۶هزارو۶۴۵ دلار و هیوندای آی۱۰ در انگلستان ۱۳هزارو۴۳۰ یورو است و تجربه کشور در واردات خودرو نشان می‌دهد مردم بیشتر سراغ گزینه‌های فول آپشن می‌روند پس عملاً ۳ تا ۵ هزار دلار یا یورو باید به قیمت تعیین شده خودروهای وارداتی در بازار اضافه کرد که این رقم ما را به خودرویی حداقل ۸۰۰ میلیون تومانی می‌رساند.
به گفته وی، از معایب سرمایه‌گذاری در بورس آنجایی که تحریم اجازه برقراری روابط رسمی با خودروسازان خارجی را نمی‌دهد یا باید سراغ خودروهایی که سفارش دیگر کشورها ازجمله هندوستان است، برویم که این تولیدات بیشتر استانداردهای هشتادوپنج‌گانه ایران را پاس نمی‌کنند یا اینکه به صورت غیررسمی خواستار کاهش آپشن‌ها شویم که در این صورت قیمت خودرو حداقل ۱۲ هزار دلار یا یورو خواهد بود که باز هم استانداردهای
مد نظر ایران را پاس نمی‌کند ضمن اینکه چنین خودروهایی مزیت رقابتی، بازار و امکانات پایه‌ای خاصی ندارند پس بازار خودروهای وارداتی خودبه‌خود به سمت خودروهای گرانقیمت ۱۵ هزار تا ۲۰ هزار یورویی سوق پیدا می‌کند.
بار سنگین ارزی یک تا ۴ میلیارد دلاری برای کشور
شجاعت معتقد است با از سرگیری واردات خودرو، فقط معلول، رفع می‌شود و دلیل این ممنوعیت که همانا تحریم‌های شدید بانکی و مالی و سختی استحصال ارزی برای کشور است، همچنان به قوت خود باقی است.
او می‌گوید: در شرایطی که هنوز تصویر دقیقی از آینده مذاکرات و گشایش‌های ارزی نداریم و از اواخر سال گذشته تاکنون بانک مرکزی هم بارها مخالفت خود را با واردات خودرو اعلام کرده، واردات خودرو احتمالاً امسال یا سال آینده موازنه ارزی در کشور را به هم می‌زند و افزایش نرخ ارز را در پی دارد و آن زمان به دلیل شکسته شدن سد واردات خودرو نمی‌توان به بهانه گرانی ارز دوباره ممنوعیت واردات وضع کرد و دیگر ابزاری قانونی برای بازگشت به گذشته نداریم که این امر نارضایتی عمومی را در پی دارد.
به گفته وی، در صورت عدم حصول گشایش‌های ارزی محسوس، واردات خودرو ریسک بالایی برای نظام مالی و پولی کشور دارد و معلوم نیست از چه محلی باید حداقل یک تا ۴ میلیارد دلار و چه بسا بیشتر، ارز مورد نیاز برای واردات را تأمین کرد.
دست انداز «داخلی‌سازی» در مسیر واردات
این پژوهشگر صنعت خودرو آیین‌نامه واردات خودرو را ناقص و پر ابهام توصیف می‌کند و ادامه می‌دهد: هنوز شرایط تعرفه‌ای، عوارض و مالیات وضع‌شده برای واردات مشخص نیست و تصور دقیقی از قیمت خودروهای وارداتی نداریم. تصور این است که قوانین سابق اجرا شود و به آیین‌نامه جدید مواردی اضافه شده که جای ابهام دارد. مثلاً گفته شده افراد حقیقی یا حقوقی‌ای می‌توانند واردات کنند که خودرو را داخلی‌سازی و به عمق ساخت داخل اضافه کنند که این یعنی واردکننده یا باید خودروساز باشد یا قطعه‌ساز؛ حال آنکه خودرو به صورت کامل (CBU) وارد می‌شود و وقتی قرار است در تیراژ هزار تا ۱۰هزار دستگاهی خودرو وارد شود، سرمایه‌گذاری روی داخلی‌سازی آنچنان معنایی ندارد.
به باور وی، چه‌بسا منظور قانون‌گذار این است که به خودروساز رانتی از محل واردات بدهد تا با افزایش سرمایه به صورت مستقل یا مشترک روی داخلی‌سازی برخی قطعات سرمایه‌گذاری کند که این کار اگرچه می‌تواند سود بدست آمده را به مسیر توسعه کشور هدایت کند، اما در کلیت ابهام برانگیز است.
شجاعت می‌گوید: روند واردات خودرو پیش از انقلاب و پس از انقلاب تا سال۹۷ به این گونه بوده که یک شرکت بازرگانی خودرو وارد می‌کرد و اجباری به تولید نداشت و باید دید تغییرات در آیین‌نامه تا چه حد اجرایی است. اما به نظر می‌رسد عملی شدن این امر برای شرکت‌های خصوصی حداقل دو سال زمان می‌برد.
بورس؛ نان دلالان را آجر می‌کند
این پژوهشگر صنعت خودرو در عین حال عرضه این خودروها را در بورس به شرط اجرای کامل ضوابط، اقدامی مؤثر در کشف قیمت می‌داند و اضافه می‌کند: بورس موجب می‌شود مابه‌التفاوت ارزش بازاری و واقعی کالا برای واردکننده اصلی یا دولت مشخص شود و دلالی تا حد زیادی کاهش یابد.
مزایا و معایب فعالیت در بورس
به اعتقاد کارشناسان و فعالان اقتصادی مزایا و معایب فعالیت در بورس بسیار زیاد است که هم برای شرکت های تولیدی و خدماتی عرضه شده در بورس و هم برای سرمایه گذار و نیز تولید کشور و ایجاد اشتغال مزایا و معایبی دارد ولی در اینجا منظورمان بیشتر شخص سرمایه گذار است و اینکه چه مزایا و معایبی برایش دارد.
ورود به بورس سهل و ممتنع است یعنی هم ساده و هم بسیار سخت، لذا افرادی بودند که به دلیل عدم دانش معایب سرمایه‌گذاری در بورس و اطلاعات کافی تمام سرمایه خود را از دست دادند و در مقابل افرادی با اندک سرمایه، به سودهای هنگفت و سرمایه های بزرگ رسیدند. با این مقدمه به مزایا و معایب فعالیت در بورس در سایت پول یابی می پردازیم
همچنین برای اطلاعات بیشتر درباره بورس و کار در آن نگاه کنید به مقاله : (چشم انداز کسب درآمد از بورس)
بررسی مزایا و معایب فعالیت در بورس
طبیعی است که بازار سرمایه گذاری در بورس مثل هر کسب و کار و سرمایه گذاری دارای مزایا و معایب خاص خود بوده و ضرورت دارد تا افراد قبل از ورود به این کار، مزایا و معایب فعالیت در بورس را بشناسند تا با علم و دانش عمل کنند و متضرر نشوند.
برای سرمایه گذاری معقول این است که محل سرمایه گذاری را دقیق شناخته و با سبک سنگین کردن مزایا و معایبش در صورت صرفه داشتن و مناسب بودن وارد شوید با این مقدمه مزایا و معایب فعالیت در بورس در دو بخش مختلف و به صورت فرصت وار مورد بررسی قرار می گیرد تا یادگیری آن راحت تر و ملموس تر باشد.
هر سرمایه گذاری قبل از ورود به بورس، باید مزایا و معایب آن را بررسی کرده و با آگاهی کامل وارد شود تا سود بالایی کسب کند.
مزایای فعالیت و سرمایه گذاری در بورس
عده زیادی از کارشناسان و اقتصاد دانان، سرمایه‌گذاری در بورس را یکی از بهترین روش های افزایش سرمایه و رسیدن به سود بالا می دانند و معتقدند به دلیل مزایای فراوانی که دارد یکی از بهترین گزینه ها برای سرمایه گذاری می باشد از دید موافقان سرمایه گذاری در بورس، مزایای بورس و خرید سهام عبارتند از :
۱- کسب سود مناسب
بورس از دو طریق یا محل برای شخص سرمایه گذار سود دهی دارد یکی از طریق دریافت سود نقدی و راه دوم افزایش قیمت سهام می باشد. این مزیت می تواند سود هنگفتی به ارمغان بیاورد. اگرچه پتانسیل مالی بالایی دارد و حتی در ایجاد ثروت زیاد آن شک نیست ولی این کار نیاز به تجربه و مهارت بالا دارد.
بورس مثل شمشیر دو لبه بران می باشد از یک طرف سود بالا و از طرفی غیر قابل پیش بینی و احتمال افت شدید قیمت هم دارد. افرادی که به دلیل سود بالایش جذب آن می شوند باید مواظب لبه تیز ریسک و افت فراوانش باشند تا متحمل ضرر سنگین نشوند. پتانسیل سود بالا در بورس بسیار عالی و فریبنده است.
راه چاره این است که با علم و دانش و کسب آموزش وارد بورس شوید و اگر بدون آموزش وارد شوید سرمایه تان به خطر می افتد.
۲- داشتن حمایت قانونی
سرمایه گذاری در بورس و سود حاصل از آن کاملا قانونی و مجاز بوده و تمام افرادی که در آن وارد می شوند و سرمایه گذاری می کنند از حمایت قانونی برخوردار هستند. سازمان بورس بر مجموعه فعالیت های مالی نظارت کامل داشته و اجازه فعالیت به هیچ فرد حقیقی و حقوقی متخلف را نمی دهد .
این حمایت و پشتیبانی قانونی ضمانت اجرای درست قوانین و مقررات در بورس می باشد.
۳- انجام معامله در هر زمان و مکان
یکی از مزایای بورس این است که شخص سرمایه گذار می تواند در هر نقطه ای از جهان و در هر زمان (البته ساعت مجاز فعالیت ) اقدام کند تنها باید به وسیله یک کامپیوتر، لپ تاپ، تبلت و یا موبایل به اینترنت وصل شده و اقدام به خرید و فروش کند.
این سادگی ورود و انجام معاملات دلخواه از طریق پلتفرم های معاملاتی متنوع یکی از مزایای شاخص بورس می باشد ضمن اینکه ابزارها و امکانات متنوعی برای تحلیل و بررسی بازار هم وجود دارد. به این دلیل است که شغل معامله کردن سهام و سادگی کارش، به آرزو و رویای برخی افراد تبدیل شده و آزادی عملشان موجب حسرت دیگران است چون به آنها آزادی عمل می دهد.
۴- عدم نیاز به سرمایه زیاد
بورس جایی است که برای کار و سرمایه گذاری اصلا نیازی به سرمایه زیاد نیست و با هر مقدار پول می توان شروع به کار کرد حتی می توان با نیم میلیون و حتی خیلی کمتر از آن هم شروع کرد ولی بهتر است برای اینکه فعالیت و زمانی را که صرف می کنید بازدهی لازم را داشته باشد با سرمایه بالاتری شروع کنید.
به طور کلی برخی افراد هستند که فرضا سه یا پنج میلیون و یا ده میلیون سرمایه راکد و پس انداز دارند که نمی شود با آن کسب و کاری راه اندازی کرد ولی با همین سرمایه می توان در بورس کار کرد. به طور کلی محدودیت ریالی برای کار در بورس معنایی ندارد.
این امکان سرمایه گذاری با هر مقدار پول و سرمایه موجب شده تا تمام اقشار امکان کار و فعالیت در بورس را داشته باشند و به این دلیل بورس جایش را در میان همه اقشار جامعه باز کرده است.
۵- حفظ ارزش پول در مقابل تورم
جامعه ای که دچار تورم است روز به روز از ارزش پول و سرمایه افراد کاسته می شود ولی با سرمایه گذاری منطقی و معقول در بورس ضمن حفظ ارزش دارایی، موجب رشد سرمایه در مقابل تورم هم می شود.چون فرد با سهیم شدن در سرمایه و داشتن سهام، در دارایی شرکت های فعال و سود رسان و افزایش ارز سهام شریک می شود و متناسب و حتی بیشتر از تورم ارزش پولش حفظ می شود.
بورس می تواند ثروت بزرگی به همراه داشته باشد و کارشناسان در پتانسیل مالی بالای آن و افزایش ثروت شکی ندارند به شرطی که مهارت و تجربه لازم را داشته باشید.
۶- نقد شوندگی بالای بورس
هر لحظه که بخواهید و اراده کنید می توانید سهام خود را تبدیل به پول کنید تنها کافیست در ساعت کاری وارد شده و سهام خود را برای فروش عرضه کنید. هر کسب و کاری که راه اندازی کنید و بخواهید بعد از مدتی آن را تعطیل کنید مقدار زیادی اسباب و وسایل (مثل ابزار آلات، میز و صندلی، مغازه و…) روی دستتان می ماند که باید به دنبال خریدار برایش بگردید.
اما بورس این مشکلات را ندارد نهایت یک برگه سهام و یا محلی در سایت بورس است که باید آن را برای فروش بگذارید و کارگزارتان بستگی به خریدارتان سه روز بعد پول را به حسابتان واریز می کند. سرمایه گذار بورس در هر زمانی اراده کند می تواند سهم خود را بفروشد و به پولش در کوتاه ترین زمان ممکن برسد.
۷- سهم و مشارکت در فعالیت شرکت
وقتی فردی سهم شرکتی را می خرد به اندازه میزان سهم خود در اداره شرکت مشارکت می کند. در واقع دارنده سهام شرکت به میزان تعداد سهم مالک آن شرکت محسوب شده و می تواند در تصمیم گیریها، انتخاب مدیران و… شرکت مشارکت کند.
البته باید توجه کرد که میزان سرمایه در میزان تصمیم گیری تاثیر دارد و یقینا به اندازه سهامداران عمده و بزرگ نمی تواند دخالت کند ولی خوب خرید سهام شرکت به مفهوم مالکیت بخشی از آن شرکت است حالا هر چند اندک باشد و تا زمانی که این سهم را در اختیار دارد حق و حقوق یک سهامدار برایتان لحاظ می شود.
یک مزیت دیگر این است که افراد درست است نمی توانند با سرمایه ای کلان مثلا پروژه بزرگی مثل پالایشگاه و یا شرکت پتروشیمی را راه اندازی کنند ولی با خرید سهمی می توانند در توسعه و رشد آن و نیز دریافت سود از درآمدش، سهیم باشند.
به دلیل مجموع این مزایا و محاسن است که افرادی زیادی شغل معامله گری سهام و فعالیت در بازارهای مالی را به عنوان رویا و آرزو خود می بینند چون به آنها آزادی عمل در کار می دهد و به نوعی سبک زندگی خاص با جایگاه متفاوت با اشخاص شاغل را تجربه می کنند.
معایب فعالیت و سرمایه گذاری در بورس
هر کسب و کاری با وجود مزایا و فواید فراوان، یقینا دارای معایبی بوده و اگر در حوزه سرمایه گذاری باشد ریسک و خطر خاص خودش را دارد و افراد برای سرمایه گذاری فقط به آن فواید نگاه نکنند و حواسشان باشد که ریسک آن را هم در نظر بگیرند. فعالیت و سرمایه گذاری در بورس خطرات خودش را دارد که مهمترنی آن عبارتند از :
۱- تاثیر پذیری از اوضاع سیاسی
بورس همیشه درگیر خطرهای سیاسی داخلی و بین المللی بوده و هست در واقع چالش مهم بورس به مجموعه عملکرد سیاستمدار در عرصه داخل و خارج مرتبط است. کافیست سیاستمداران آن کشور، و یا در عرصه بین الملل رهبران بزرگ جهان اقدام یا عکس العملی نشان دهند سریع بر روی شاخص های بورس تاثیر می گذارد.
سخنرانی یک وزیر یا مسئول و یا یک نماینده مجلس و یا اظهار نظر یک رجل سیاسی صاحب نفوذ، جنگ و شورش، اعتصابات و درگیری های سیاسی و نظامی، اختلافات سیاسی و قومیتی و… می تواند ارزش سهام را جابجا کند. لذا همواره بورس چه در داخل و چه خارج درگیر و متاثر از خطرات سیاسی می باشد.
۲- تاثیر پذیری از ارزهای خارجی
به طور کلی بورس ریسک زیادی دارد و از نوسانات قیمت ارز هم تاثیر می پذیرد. ریسک های شدیدی که در نرخ ارز به وجود می آید در ارزش سهام به شدت تاثیر گذاشته و پیش بینی امور مالی شرکت ها برای اهداف بودجه را تحت الشعاع قرار می دهد.
بسیاری از شرکت ها و کارخانجات هستند که بازار و یا مواد اولیه آنها به ارز خارجی وابسته است و با ارزان و یا گران شدن آن، ارزش سهام این شرکت ها هم افزایش یا کاهش می یابد.
۳- بالا بودن میزان ریسک پذیری
ضرر سهام در مقابل اوراق قرضه بسیار بالاست چون سهام هیچ تضمینی برای بازگشت پول و سرمایه ندارد . همان طور که سود بورس بالاست امکان از دست دادن قسمت اعظم و حتی کل سرمایه هم وجود دارد. حتی اگر شرکتی ضعیف عمل کند چه بسا که کل سرمایه نابود شود.
اگر شرکتی ورشکسته شود پرداختی ابتدا به سهامداران ترجیحی، صاحبان اوراق قرضه و طلبکاران می باشد لذا خطر از دست رفتن کل سرمایه در بورس هم تهدید جدی است.
۴- تاثیرپذیری از شایعات
میزان تاثیر پذیری بورس از اخبار جعلی و شایعات بسیار بالاست و حتی این ترفند برخی از سهامداران برای کسب درآمد و خرید سهام هم می باشد. شایعات موجب ایجاد هیجانات کوتاه مدت و مقطعی شده و اجازه تصمیم گیری درست و منطقی را از سرمایه گذاران می گیرد.
چه بسا افرادی که با تاثیر پذیری از شایعات سهام خود را به قیمت های پایین فروختند و ضررهای فراوانی کردند و افرادی سودجو هم با خرید این سهام، پول ها کلان به جیب زدند. لذا باید از منابع رسمی و مورد اعتماد، اخبار را دنبال کرد.
۵- امکان خطای تحلیل گران و کارشناسان
افراد تازه کار و یا عجول که به تازگی وارد بورس شدند به دلیل تحلیل های اشتباه و با تگرفتن صمیم های هیجانی و یا بی تجربگی مرتکب خطا و ضررهای فراوانی می شوند . ضمن اینکه بازار بورس ممکن است چنان باشد که حتی تحلیل گران و کارشناسان زبده و خبره را هم گمراه کند و دچار خطا در تحلیل شوند.
یکی از ریسک های بورس امکان خطا در تحلیل سرمایه گذاری می باشد که برای کم کردن آن باید با دقت و استفاده از افراد آگاه و باتجربه و مشاوره با کارشناسان زبده و با احتیاط کامل معایب سرمایه‌گذاری در بورس وارد شد تا دارایی خود را از دست ندهید و یا کمتر دچار خطا شوید.
۶- سایر معایب سرمایه گذاری در بورس:
– امکان وجود رانت اطلاعاتی در بازار و سوء استفاده برخی از افراد از این اطلاعات.
– امکان انتشار صورتهای مالی غیر واقعی و دروغین با هدف فریب سرمایه گذاران.
– وجود دلالان بی مسئولیت که گاهی هیجانات مقطعی کاذب ایجاد می کنند.
– بی توجهی برخی از سهامداران و فعالان بازار سرمایه به هشدارهای بورس و همچنین وجود سرمایه گذاران بی دقت و غیر حرفه ای در معاملات بازار.
– امکان سفته بازی در بازار بورس
– امکان تغییر مالکان حرفه‌ای شرکت‌های بورسی و همچنین امکان تغییر مدیران مجرب شرکت‌های بورسی.
– خرید تک سهمی سرمایه گذار. بهتر است از چندین سبد مختلف اقدام به خرید سهام کنید تا کمتر متضرر شوید.
اگر به معایب بورس که فهرست وار ارائه شد دقت کنید مشاهده می کنید زیان دیدن از بورس فقط در نتیجه عملکرد نادرست و ناآگاهانه افراد می باشد تنها با کسب اطلاعات درست و آگاهی از شرایط واقعی بازار و آموزش بورس بصورت اصولی، می توان از این خطرات در امان بود.
سخن پایانی مزایا و معایب فعالیت در بورس
اگر شما جزو افرادی هستید که علاقمند به سرمایه گذاری در بورس هستید و یا می خواهید سهم بیشتری در آن داشته باشید باید مزایا و معایب فعالیت در بورس را درست بشناسید و به صورت آگاهانه و با دانش لازم وارد شوید حتی می توانید در آغاز با عرضه اولیه شروع کنید و یا با مشورت با کارشناسان خبره این کار را انجام دهید.
می توانید برای جلوگیری از متحمل شدن ضرر از طریق صندوق های سرمایه گذاری هم اقدام کنید. با این حال آموزش های بورس را فرا بگیرید و با افراد خبره و کاردان مشورت کنید تا به جای ضررهای میلیونی، سودهای میلیاردی نصیبتان شود. اگر با درایت وارد شوید هرگز متضرر نشده و سودهای سرشاری نصیتان می شود.
پیشرانه‌های جدید دوج معرفی شدند؛ ۱۱۰۰ اسب بخار و ۱۳۰۰ نیوتن‌متر
ساخت تجهیزات فنی برای دیگر خودروسازان و تیم‌های مسابقه، یکی از فعالیت‌های جانبی در دپارتمان مهندسی دوج است. جدیدترین محصولات این برند پرافتخار امریکایی، موتور و سوپرشارژ با عملکرد خیره‌کننده را شامل می‌شود.
امروز، نسخه‌ی تولید انبوه از چارجر دیتونا برقی هم رونمایی شد؛ اما ظاهرا سرمایه‌گذاری دوج در ساخت خودروهای الکتریکی، مانع از توسعه‌ی پیشرانه‌های پرقدرت بنزینی نبوده است.
موتورهای کریت (جعبه‌ای) اصطلاحا به تجهیزات فنی خاصی گفته می‌شود که هر کس می‌تواند از شرکت سازنده خریداری کند. به بیان بهتر، شرکت‌هایی مثل شورلت، فورد و دوج، علاوه‌بر خودروسازی، موتور یا دیگر تجهیزات فنی را برای فروش به عموم مردم عرضه می‌کنند که البته معمولا توسط شرکت‌های تیونینگ و تیم‌های مسابقه‌ای خریداری می‌شوند.
موتورهای جدید دوج برای فروش کریت (جعبه‌ای)، هوری‌کریت (HurriCrate) نام دارند. این اسم، طوفان (Hurricane) را به یاد می‌آورد اما برای دوج، شامل موتور ۳ لتری ۶ سیلندر خطی، همراه با ۲ توربوشارژر است. نسخه‌ی پایه به نام Cat1، قدرت ۴۲۰ اسب بخار و گشتاور ۶۳۵ نیوتن‌متر خواهد داشت، درحالی‌که Cat3 حدود ۵۵۰ اسب بخار و ۷۲۰ نیوتن‌متر تولید خواهد کرد. دوج رسما اعلام کرده است که آمار فنی موتورهای هوری کریت Cat1 و Cat2 و Cat3 به طور دقیق، هنگام فروش اعلام خواهد شد.
نسخه‌ی پایه از هوری کریت Cat1، نهایت گشتاور را از ۲۵۰۰ دور بردقیقه تولید خواهد کرد. مدلهای مخصوص مسابقات درگ از همین پیشرانه، با قدرتی حدود هزار اسب بخار تولید خواهند شد.
دوج علاوه‌بر پیشرانه‌ی هوری کریت، موتور مجهز به سوپرشارژر ۳ لیتری به نام هله‌فنت (Hellephant) نیز رونمای کرده است. نام‌گذاری این محصول نرکیبی از فیل و جهنم به نظر می‌رسد. نصب سوپرشارژر، قدرت خروجی را به ۹۰۰، ۱۰۰۰ و ۱۱۰۰ اسب بخار ارتقا خواهد دارد. همچنین در بالاترین نسخه، گشتاور ۱۲۹۲ نیوتن‌متر فراهم خواهد کرد.
نصب قدرتمندترین نمونه از پیشرانه یا سوپرشارژهای دوج روی خودروهای جاده‌ای، بعید به نظر می‌رسد. چراکه آمار فنی منتشر شده برای هوری کریت و هله‌فنت، با سوخت مخصوص مسابقه مثل E85 حاصل شده است. آغاز تولید انبوه این تجهیزات در مدلهای مختلف، اواسط سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴ خواهد بود.
معایب سرمایه‌گذاری در بورس
در رژیم لاغری نوم چگونه وزن کم می‌کنید؟
Noom اپلیکیشنی است که هدف آن کمک به کاهش وزن، تناسب اندام و سالم ماندن است. این برنامه از یک روش منحصر به فرد (سیستم چراغ راهنمایی برای رتبه بندی غذاها بر اساس محتوای کالری آنها) استفاده می کند. در این مطلب از بیتوته به بررسی رژیم لاغری نوم می پردازیم با ما همراه باشید.
اکثر رژیم‌ها برای کمک به کاهش وزن برخی چیزها را (مانند کربوهیدرات‌ها، کالری‌ها، قند یا چربی) حذف می‌کنند اما نوم متفاوت است. این یک برنامه کاهش وزن است که از یک رویکرد مبتنی بر روانشناسی برای تغییر عادات غذایی شما برای بهتر شدن استفاده می کند. Noom از فناوری استفاده می کند تا به شما کمک کند نه تنها نحوه غذا خوردن، بلکه نحوه تفکر خود را تغییر دهید.
رژیم لاغری نوم چیست؟
برنامه Noom یک برنامه سلامتی جامع است که شامل مواد غذایی، ورزش و جنبه های سلامت روان است. هدف این است که رفتارهای خود را تغییر دهید تا نه تنها وزن خود را کاهش دهید ، بلکه کاهش وزن را در طولانی مدت حفظ کنید.
برای شروع، برنامه را دانلود کرده و قد، وزن، جنسیت، سن، اطلاعات عمومی سلامت، وزن هدف، حلقه های اجتماعی و سایر جنبه های زندگی خود را در آن وارد می کنید. سپس هر روز وعده های غذایی و میان وعده های خود را ثبت می کنید. این برنامه در مورد انتخاب های غذایی به شما بازخورد می دهد تا به شما کمک کند بهتر غذا بخورید و به وزن مورد نظر خود برسید.
شما همچنین تمرین خود را ثبت می کنید. این برنامه دارای یک گام شمار داخلی برای پیگیری گام های شما است. Noom توصیه های ورزشی را برای حرکت بیشتر شما ارائه می دهد. از طریق ویژگی پیام رسانی Noom، بازخورد منظمی از مربی شخصی دریافت خواهید کرد. مربی وجود دارد تا شما را به سمت هدفتان سوق دهد و به شما کمک کند تا بر هر مانعی در مسیر غلبه کنید. همچنین می توانید از طریق یک گروه پشتیبانی مجازی با سایر اعضا ارتباط برقرار کنید.
در طول برنامه 16 هفته ای، نوم متعهد می شود که به شما یاد دهد چگونه انتخاب های غذایی بهتری داشته باشید. شما هر روز مقالاتی در مورد تغذیه، کاهش وزن ، ورزش و همچنین چالش‌های تعاملی برای کمک به ادامه کار دریافت خواهید کرد. این برنامه همچنین توصیه هایی برای کمک به پیشگیری یا مدیریت بیماری های مزمن مانند فشار خون بالا و دیابت ارائه می دهد.
غذاهای مناسب رژیم لاغری نوم
چه چیزی می توانید بخورید و چه چیزی نمی توانید
هیچ غذایی در رژیم Noom ممنوع نیست، اما این برنامه شما را به سمت انتخاب هایی هدایت می کند که کالری کمتر و ارزش تغذیه بالاتری دارند. برای ساده‌تر کردن غذا خوردن، این برنامه غذاها را براساس تعداد مواد مغذی آنها رنگ ( سبز، زرد و نارنجی) می‌کند.
• غذاهای سبز حاوی بیشترین مواد مغذی هستند و باید بخش عمده ای از رژیم غذایی شما را تشکیل دهند مانند:
- سبزیجات: اسفناج، بروکلی ، فلفل دلمه ای
- میوه ها: سیب ، موز، توت فرنگی
- غلات کامل : بلغور جو دوسر ، برنج قهوه ای، کینوآ، نان سبوس دار
- لبنیات: ماست بدون چربی ، پنیر بدون چربی ، شیر بدون چربی، شیر بادام شیرین نشده
• غذاهای زرد دارای مواد مغذی کمتر و کالری بیشتری هستند. هدف این است که این موارد را در مقادیر متوسط بخورید:
- پروتئین : مرغ کبابی ، سینه بوقلمون، گوشت چرخ کرده بدون چربی، تخم مرغ
- ماهی : ماهی تن، سالمون
- لبنیات: ماست یونانی، پنیر کم چرب
- حبوبات: لوبیا سیاه، نخود
- غلات: تورتیلاهای سبوس دار
• غذاهای نارنجی دارای بیشترین کالری و کمترین مواد مغذی هستند. این موارد را کمتر و در وعده های کوچکتر بخورید :
- روغن ها: روغن زیتون، روغن آووکادو ، روغن نارگیل
- دانه ها: دانه کتان ، تخمه آفتابگردان، دانه چیا
- آجیل: بادام، بادام هندی، گردو
- کره های آجیل: کره بادام زمینی، کره بادام
شما باید همه چیزهایی را که می خورید، همراه با هر بار تمرین، ثبت کنید تا برنامه توصیه درستی به شما بدهد. اگر به فن آوری خیلی علاقه دارید، نباید هر روز بیش از چند دقیقه وقت شما را بگیرد. راهنمایی‌هایی که از مربیان Noom دریافت می‌کنید، می‌تواند ادامه رژیم غذایی شما را آسان‌تر کند.
محدودیت های رژیم نوم
آیا رژیم لاغری نوم محدودیت ها یا ترجیحات غذایی را مجاز می کند؟
دستور العمل های برنامه و لیست مواد تشکیل دهنده با کد رنگی شامل انواع غذاها می شود. بنابراین مهم نیست که فلسفه غذایی شما چیست، از گیاهخواری گرفته تا غذاهای بدون گلوتن ، باید بتوانید چیزی متناسب با ذائقه خود پیدا کنید.
آیا رژیم لاغری نوم کار می کند؟
برخی تحقیقات نشان می دهد که Noom به کاهش وزن افراد کمک می کند. در یک مطالعه، 78 درصد از افراد هنگام استفاده از Noom وزن کم کردند و 23 درصد بیش از 10 درصد از وزن بدن خود را از دست دادند.
رژیم گرفتن سخت است، مهم نیست از چه رویکردی استفاده می کنید. جامعه ما به گونه ای تنظیم شده است که کاهش وزن را سخت می کند. ما در جایی زندگی می کنیم که کارشناسان آن را چشم انداز چاقی می نامند، به این معنی که جلوگیری از افزایش وزن دشوار است.
بنابراین اگر یادآوری‌ها و نکات روزانه برای آشپزی، غذا خوردن و ورزش شخصی‌سازی شوند، این احتمال وجود دارد که بتوانید موفق‌تر از انجام آن به تنهایی باشید. تعیین اهداف و ارزیابی و تغییر رفتارهایی که می تواند اقدامات شما را خراب کند، کلیدی است.
نحوه کار رژیم لاغری نوم
کلام نهایی
اگر با استفاده از برنامه ها راحت هستید، Noom مفید است. همه اینها روی گوشی شماست. Noom یک رویکرد مبتنی بر سبک زندگی است. این به شما کمک می کند تا تشخیص دهید چه چیزی مانع کاهش وزن شما شده است تا بتوانید تغییرات واقعی ایجاد کنید. بنابراین این به معنای کاهش چند پوند برای یک رویداد خاص و بازگشت به حالت عادی نیست.
Noom قصد دارد به طور کلی شما را به یک غذاخور سالم تبدیل کند. این کار مستلزم تلاش است، چه آن را در یک برنامه انجام دهید، چه از یک مجله استفاده کنید یا به یک گروه پشتیبانی واقعی بپیوندید.
البته باید صادق باشید. دروغ گفتن به برنامه درباره آنچه خورده‌اید یا چقدر ورزش کرده‌اید، به شما نتیجه نمی‌دهد. مربی شخصی می تواند به شما کمک کند تا در مسیر خود قرار بگیرید. اما اگر برایتان آزاردهنده است که هر روز یک نفر به شما پیام بدهد، ممکن است این برنامه برای شما مناسب نباشد.
نوم کار را از خرید و آشپزی دور نمی کند. هنوز باید آن قسمت را خودتان انجام دهید. اما به شما پیشنهاد می کند که چه نوع غذاهایی بخورید و دستور العمل هایی را به شما می دهد. این مهارت‌های شما را در درازمدت می‌سازد تا خودتان آن تصمیم‌ها را بگیرید.
برای استفاده از این برنامه باید مقداری پول خرج کنید. و ایده های اینجا جدید نیستند. اما اگر این برنامه به شما کمک کند بهتر غذا بخورید و تغییراتی را که ایجاد می‌کنید در درازمدت حفظ کنید، نتایج ممکن است ارزش این هزینه را داشته باشند.
دیدگاه شما